Đánh giá Siêu xe đua Porsche 911 R chỉ sản xuất hạn chế

(Baoxehoi.net) Như vậy siêu xe Porsche 911 R đã hé lộ những thông tin về số lượng xe là chỉ giới hạn so với những phiên bản thương mại khác, nên nếu muốn mua xe bạn phải đặt xe luôn từ bây giờ.

Tại buổi ra mắt 911 Carrera 4 nâng cấp, Targa 4, Turbo và Turbo S tại Úc, August Achleitner, Giám đốc dòng sản phẩm 911, đã xác nhận các biến thể 911 mới sắp lộ diện.

Trả lời phỏng vấn trang tin tức chuyên về ô tô Motoring về Porsche 911 R, Achleitner cho biết: “Hãy đến Geneva và bạn sẽ tìm thấy nó”. Achleitner xác nhận 911 R sẽ là một chiếc xe phiên bản giới hạn nhưng lại hoàn toàn kín tiếng về việc sản xuất sẽ giới hạn ở mức 600 xe.

Giống như những chiếc 911 khác, phiên bản đặc biệt này sẽ được xây dựng với tay lái phải và sẽ cập bến Úc, thị trường bán 911 hiệu suất cao chạy nhất trên toàn thế giới.

Một số thông tin về Porsche 911 facelift mới đã xuất hiện từ tháng 6/2015 sau khi nhà sản xuất xe Đức đăng ký tên 911 GT và GT5. Không lâu sau đó, vào tháng 11, Porsche 911 R 2017 đã bị bắt gặp trên đường thử nghiệm. Cái tên 911 R đã có cách đây gần 50 năm khi Porsche bắt đầu có kế hoạch cho một phiên bản 911 siêu nhẹ hoàn toàn dành cho đường đua. Mẫu xe hơi mới được xây dựng dựa trên hệ khung gầm 911 gốc và sử dụng động cơ 6 xi lanh boxer 2 lít có công suất 207 mã lực nhưng bổ sung thêm bánh xe, lốp và phanh lớn hơn.

Dựa trên phiên bản khung liền khối, 911 R đầu tiên đã kết hợp sử dụng rộng rãi sợi thủy tinh, cởi bỏ bớt nội thất và nắp ca-pô, cửa và nắp động cơ bằng nhôm để cắt giảm trọng lượng lên tới 200kg. Tương tự, 911 R sau này dự kiến là một phiên bản xương trần của GT3 mới nhất. Nhưng thay vì là một siêu xe đua, nó sẽ thu hẹp khoảng cách giữa 911 GTS và 911 Turbo.

Phải thừa nhận rằng không phải tất cả khách hàng của 911 đều thích động cơ turbo và hộp số tự động (tất cả 911 hiện nay đều được trang bị tăng áp ngoại trừ GT3) và do vậy, 911 R sẽ nối gót thành công bán cháy hàng của Cayman GT4 sử dụng hộp số sàn duy nhất. 911R sẽ chỉ sử dụng hộp số sàn 6 cấp.

Có một điều khá chắc chắn là 911R sẽ được trang bị động cơ 911 hút khí tự nhiên 6 xi lanh 4 lít hàng đầu của Porsche từ GT3 RS, cho công suất 493 mã lực và mô-men xoắn 460 Nm. Điều này sẽ giúp 911R trở thành một trong số ít các thành viên không tăng áp của dòng 991.2-series 911 nâng cấp mà sẽ đặt chân đến xứ sở Down Under từ tháng 3 với động cơ boxer tăng áp kép 3 lít thu nhỏ duy nhất.

Mang đến hiệu suất cao mà không rườm rà, 911 R dẫn động cầu sau có thể sẽ sử dụng la-zăng hợp kim 20inch khóa trung tâm hẹp hơn so với GT3. Xe cũng sẽ không được trang bị cánh gió sau nhưng thay vào đó là các yếu tố khí động học ở phía dưới và ít nhất là tùy chọn hệ thống phanh carbon.

Achleitner cho biết 911R sẽ không thay thế GTS trong gia đình 911 và khẳng định phiên bản 991.2 của GTS sẽ sớm ra mắt. Achleitner khẳng định: “Nếu tìm hiểu về lịch sử của chúng tôi, bạn sẽ biết chắc chắn là một GTS mới sẽ xuất hiện”, đồng thời cho biết thêm Porsche không vội vàng công bố GTS facelift vì hãng đã phải vật lộn để đáp ứng nhu cầu với gần 32.000 chiếc 911 được bán ra năm ngoái.

Các chi tiết về 911R sẽ được công bố tại Geneva nhưng các báo cáo trước đây cho thấy xe sẽ có giá hơn 160.000 USD. Nếu con số này là đúng, 911R sẽ đắt hơn 911 GT3 khoảng 30.000 USD

THẾ THÀNH