Sau đợt điều chỉnh thuế tiêu thụ đặc biệt từ 1/7, hàng loạt các mẫu xe sang dung tích lớn sẽ tăng giá đến hàng tỷ đồng.
Mới đây, Quốc hội đã thông qua dự thảo điều chỉnh thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) mới. Trong đó, xe cỡ nhỏ chính thức giảm thuế sâu, trong khi các dòng xe cỡ lớn sẽ tăng thuế mạnh.
Cụ thể, từ tháng 7/2016, các dòng xe dung tích dưới 1.5 lít sẽ giảm thuế từ 45% xuống 40%. Còn các dòng xe có dung tích trên 2.5-3 lít sẽ tăng thuế lên 55%, dòng xe 3-4 lít là 90%, xe từ 5 – 6 lít là 130%, xe trên 6 lít thuế có thể lến tới 150%. Đây được coi là mức thuế kỉ lục áp trên các dòng xe lớn, bởi lẽ các xe cỡ lớn hiện hành chỉ đánh thuế 60% và hầu hết là xe hạng sang, siêu sang và siêu xe.
Hiện tại, hầu hết các đơn vị nhập khẩu đều chuẩn bị tinh thần tăng giá mạnh các dòng xe sang từ 1/7. Ước tính, 1 chiếc xe Lexus LX570 (5.7 lít) sẽ bị đánh thuế 130%, tăng giá từ 5,6 tỷ đồng lên 7,3 tỷ đồng. Nguyên nhân là bởi tổng thuế người mua phải đóng sẽ tăng từ 2,9 tỷ đồng (51% giá trị xe) lên khoảng 4,86 tỷ đồng (chiếm tới gần 70% giá trị xe), trong đó bao gồm: thuế TTĐB tăng từ 1,46 tỷ lên 3,2 tỷ, thuế nhập khẩu (83%, tương đương 1,1 tỷ đồng), thuế giá trị gia tăng (10%, 560 triệu đồng).
Ngoài ra là các chi phí như: thuế trước bạ tại Hà Nội (12% giá trị xe, tức 876 triệu đồng), bảo hiểm xe 5% (365 triệu đồng), phí đăng kiểm 270.000 đồng, phí bảo trì đường bộ 135.000 đồng/tháng, phí cấp biển số 20 triệu đồng, bảo hiểm trách nhiệm 490.000 đồng, tổng cộng chi phí để xe “lăn bánh” đội thêm 1,3 tỷ đồng.
Với cùng cách tính, áp dụng cho dòng xe có dung tích nhỏ hơn của Lexus là RX350 (3.5 lít) 2015, do thuế tăng lên 90% nên giá bán của xe cũng chạm mức 3,9 tỷ đồng, đội thêm 600 triệu đồng.
Bảng giá các dòng xe sau đợt điều chỉnh thuế 1/7.
Một số dòng xe dung tích thấp hơn như Toyota Camry, Mercedes S500, Audi A8L, Lamborghini Huracan… cũng sẽ tăng giá, trung bình từ hàng trăm cho tới cả tỷ đồng.
Theo ông Đặng Như Quỳnh – Tổng giám đốc Công ty cổ phần 999999999, đợt điều chỉnh thuế này khiến cho các dòng xe càng đắt tiền thì giá càng cao, ví dụ như những mẫu hạng sang như Rolls-Royce Phantom lửa thiêng đang có giá 50 tỷ đồng sẽ lên tới 70 tỷ đồng.
Ông cũng cho hay, việc tăng thuế TTĐB sẽ dựa theo lũy kế giữa giá CIF và thuế nhập khẩu, vậy nên mức tăng sẽ càng khủng khiếp hơn, dù đối tượng của đợt tăng thuế này hầu hết là tầng lớp thượng lưu trong xã hội. Thực tế, việc thay đổi chính sách thuế liên tục sẽ khiến nhiều nhà phân phối hoang mang. Dự đoán, sẽ có nhiều cơ sở quyết định giản lược, thay thế phụ tùng xe để giảm giá.
Theo một số nguồn tin tức ô tô, tại một hội thảo của Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương, đại diện Ford, Mercedes Việt Nam đều đồng loạt chỉ trích hành động đổi thuế “như trở bàn tay” của chính phủ, làm khó các doanh nghiệp muốn xây dựng kế hoạch dài hạn. Đặc biệt là trong bối cảnh chi phí cầu đường, vận chuyển đang tăng mạnh mà Bộ Tài Chính lại thay đổi cách tính thuế TTĐB của nhà nhập khẩu (giá bán buôn) không được thấp hơn 105% giá vốn xe nhập khẩu. Điều này khiến cho tất cả chi phí nhân công, vận chuyển, quảng cáo… cũng được gộp vào tính thuế
Trong khi thị trường ô tô cỡ lớn đang chật vật trước thuế thì các dòng xe dung tích nhỏ phổ biến hiện nay như Kia Morning, Chevrolet Spark, Toyota Vios, Honda City, Ford Fiesta… lại đang tưng bừng chờ giảm giá. Ví dụ, xe Kia Morning Si 1.2 lít vốn có giá bán 425 triệu đồng nay sẽ được giảm giá 30 triệu đồng.
Hiện tại, việc tính toán thuế TTĐB của một số dòng xe sẽ tiếp tục thay đổi từ năm 2018. Cụ thể, dòng xe dưới 1.5 lít sẽ đánh thuế giảm về mức 35%, còn dòng xe 2.5-3.0 lít sẽ tăng lên 60%.
Theo: VOV.vn
