(Baoxehoi) Mẫu siêu xe mô tô Ducati Multistrada 1200 ở Việt Nam được bán với giá từ 650 triệu đồng. Chiếc siêu xe máy này có vẻ đẹp “lạ lùng” cùng tốc độ cao, sự mạnh mẽ trong thiết kế. Độ hiện đại của xe này được thể hiện quá rõ ràng
Ngoài những phiên bản được biết tới trước đó ra mắt thị trường Việt Nam như Ducati Multistrada 1200, Ducati Multistrada 1200 S, Ducati vừa cho ra mắt phiên bản Ducati Multistrada 1200 Enduro với mức giá 54.6 ngàn USD (tương đương với khoảng 1,22 tỷ đồng). Sở dĩ “siêu phẩm” có giá đắt đó hơn hẳn so với những người anh em của mình bởi nguồn gốc xuất xứ từ quê nhà nước Ý.
SIêu xe Ducati Multistrada 1200 Enduro có giá bán lên đến 1,2 tỷ đồng vừa đến Việt Nam
Với phiên bản đàn em phổ dụng Ducati Multistrada 1200 sở hữu thiết kế đồ sộ và hầm hố nhằm hướng tới những đối tượng mê phượt đường dài trên những chiếc môtô nhưng vẫn muốn sự thoải mái. Xe có chiều dài 2.200 mm, trọng lượng 209 kg. Chiều cao yên xe có thể điều chỉnh từ 825-845 mm. Chiều dài cơ sở của mẫu môtô này ở mức 1.529 mm, dung tích bình xăng 20 lít.
Multistrada 1200 được trang bị động cơ L-Twin Testastretta DVT làm mát bằng chất lỏng, hệ thống phun xăng điện tử Bosch EFI, dung tích xi lanh 1.198,4cc. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 160 mã lực, mô-men xoắn cực đại 136 Nm kết hợp với hộp số 6 cấp. Ducati Multistrada 1200 được tích hợp 4 chế độ lái gồm Urban (đô thị), Sport (thể thao), Touring (đường dài) và Enduro (địa hình).
Bảng điều khiển trên Multistrada 1200 là loại màn hình TFT có kích thước 5 inch TFT giúp hiển thị đầy đủ các thông số. Kính chắn gió phía trước có thể năng hoặc hạ một cách dễ dàng. Ducati Multistrada 1200 sử dụng đèn pha halogen.
Cặp vành trước và sau của Ducati Multistrada 1200 đều là loại 3 chấu hình chữ Y với kích thước 17 inch, được làm từ hợp kim. Lốp trước có kích thước 120/70, còn số đo của lốp sau là 190/55. Cặp lốp này do hãng Pirelli sản xuất.
Để đảm bảo an toàn cho khách hàng, Ducati đã trang bị cho Multistrada 1200 cặp thắng đĩa phía trước với 4 piston, kích thước 320 mm do Brembo sản xuất. Bánh sau với phanh đĩa đơn 2 piston, kích thước 265 mm. Cả hai đều được tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh (ABS).
Multistrada 1200 được trang bị công nghệ đo lường lực quán tính (IMU), được phát triển bởi Bosch. Hệ thống này vận hành dựa trên thông số góc quay, độ nghiêng và tăng tốc trên trục đo 3 chiều làm tăng khả năng vận hành cũng như hệ thống an toàn trên xe. Ngoài ra, IMU cho phép hệ thống phanh ABS tăng khả năng kiểm soát lực phanh ngay cả trên khúc cua để tránh trường hợp khóa bánh và trượt trên đường.
Với bluetooth, hệ thống này có thể kết nối với smartphone và cho phép người lái điều khiển các chức năng như chọn nhạc, điện thoại… thông qua cụm nút trên 2 cùm công tắc. Mọi thông tin về cung đường, trạm xăng , điểm dừng chân, hay chuyên sâu hơn như là tốc độ , vòng tua , góc nghiêng khi ôm cua, tốc độ tối đa … đều được câp nhật vào điện thoại qua ứng dụng Multistrada.
Ducati trang bị cho Multistrada 4 chế độ lái khác nhau, gồm: Urban mode (di chuyển trong phố), Touring mode (hay đi những cung đường dài), Sport mode (chạy thể thao) và Enduro mode (vượt đường trường với địa hình xấu). Hệ thống phanh ABS cao cấp giúp kiểm soát và phanh khi vào cua nhờ hệ thống đo quán tính Inertial Measurement Unit (IMU).
THẾ THÀNH
