Hiện công nghệ hỗ trợ đỗ xe tiên tiến Park Assist của Volkswagen tròn 10 tuổi. Đây là công nghệ được đánh giá cao và giúp Volkswagen được nhiều khách hàng chọn mua xe nhanh chóng.
Vào đầu những năm 2000, các kỹ sư của thương hiệu Volkswagen đã được giao nhiệm vụ phát triển hệ thống giúp người lái dễ dàng đỗ xe vào không gian chật chội, mặc dù ‘chật chội’ ở đây là chiều dài của xe cộng với 1,4 mét.
Với tên gọi Park Assist, phiên bản đầu tiên của hệ thống chỉ có thể đỗ xe song song với tối đa 2 chuyển động. Công nghệ hỗ trợ đỗ xe này được nâng cấp vào năm 2010 và vận hành nhanh hơn. 2 năm sau đó, hãng xe Đức giới thiệu tùy chọn đỗ xe tại góc 90 độ và nhờ sử dụng thuật toán tốt hơn, 12 cảm biến siêu âm giúp xe giảm chiều dài 1,4 mét trước đó xuống còn 90 cm.
Vào năm ngoái, VW đã nâng cấp tiếp hệ thống Park Assist với chiều dài được giảm xuống một lần nữa (xuống còn 80 cm). Ngoài ra, công nghệ này còn đi kèm tính năng phanh khẩn cấp, mặc dù không thể hoàn toàn loại bỏ các vụ tai nạn đỗ xe nhưng hứa hẹn sẽ giảm thiểu thiệt hại.
Park Assist không chỉ được trang bị trên Golf, CC, Passat, Sharan, Touran và Tiguan, mà còn được ứng dụng trên những chiếc xe thương mại Crafter và Caddy. Công nghệ này sẽ tiếp tục được phát triển, giúp người lái vận hành bàn đạp và cần số, trong khi xe điều khiển vô-lăng.
Volkswagen công bố những thành công bước đầu trong dự án V-Charge về một bãi đậu xe tự động và dịch vụ sạc không dây cho xe điện. Hệ thống V-Charge có thể kéo chiếc xe của bạn vào lối vào một bãi đậu xe. Sau đó, người lái xe có thẻ sử dụng một chiếc điện thoại thông minh để kích hoạt quá trình đỗ xe tự động. Quá trình này được thực hiện theo một bản đồ kỹ thuật số 3D gửi đến các phương tiện để giúp nó có thể tự chủ điều hướng tới khu vực bãi đỗ còn trống.
Video trải nghiệm công nghệ hỗ trợ đỗ xe hiện đại của Volkswagen trên chiếc SUV cỡ nhỏ Tiguan nổi tiếng.
Theo: Tạp chí xe hơi / Tinmoivietnam
