Chiếc xe sang Audi Q7 2010 dù đã sử dụng hơn 9 năm. Tuy nhiên vẫn còn khá Zin vì chủ xe giữ gìn. Theo nhận xét tổng thể của tôi chiếc xe này còn hiện đại và nhiều Option hơn hầu hết các dòng xe mới của thương hiệu xe khác. Các hãng xe Đức luôn đi trước thời đại và Q7 là một sản phẩm đỉnh cao
Cái giá lúc mới mua Audi Q7 lúc mới về Việt Nam 2010 khoảng 3,3 tỷ đồng, sau đăng ký giá xe tầm 3,7 tỷ đồng. Mức giá này lúc cách đây 9 năm có thể nói là đỉnh cao và rất giàu mới có thể sở hữu được.
Về kiểu dáng xe thiết kế cực sang trọng, từ lưới tảng nhiệt cỡ lớn với các nan dọc mạ chrome sáng bóng. Đèn pha xe thiết kế sang trọng. Đây là năm đầu tiên Audi thêm cả đèn LeD chiếu sáng phía dưới hốc gió rất đẹp.
Là xe sang SUV cỡ lớn, Audi Q7 sở hữu chiều dài 5,1 mét X 2 mét rộng x 1,75 mét cao. Kích thước xe nhìn thực tế khá sang trọng và đồ sộ. Tại thời điểm khi mới về và xuất hiện tại Việt Nam sự xuất hiện của Audi Q7 khiến bao người choáng. Chiếc xe này còn lắp thêm bệ bước giúp người đi xe lên và xuống dễ dàng hơn khá nhiều.
Chiếc xe có phần đuôi với cụm đèn hậu lớn có nét bo tròn. Xe thêm ống pô đơn mạ chrome bóng loáng cùng phần cản dưới ốp tuyệt đẹp. Xe có bộ mâm đúc 5 chấu kép nguyên bản 18 inch đi kèm lốp xịn. Quanh các ô cửa đều ốp chrome tạo ra sự sang trọng và hiện đại.
Chiếc xe có nội thất bọc da phối với chrome cao cấp ở vô lăng. Lô gô Audi nổi bật cùng chỉ thêu tay sang trọng. Các phím chỉnh như điều khiển giọng nói, âm thanh, hay chế độ của xe và hệ thống giải trí đều tích hợp trên vô lăng. Đến nay công nghệ này mới có trên các mẫu xe sang của Lexus từ 2016. Và nhiều xe đời mới của Toyota hay Hyundai thậm chí còn chưa có được công nghệ này.
Các ghế ngồi đều bọc da cao cấp. Các ghế chỉnh điện 10 hướng và chỉnh từ lưng ghế, phần ghế ngồi, phần tựa đầu ghế và phần nệm đều có thể chỉnh được. Ngày nay nhiều xe sang mới có công nghệ này.
Xe có phần táp lô ốp gỗ, phối với chrome đẹp mắt. Hệ thống giải trí và điều khiển MMI của xe rất hữu dụng. Ngoài ra bạn có thể thấy nút ấn start / stop đã có trên Audi Q7 sản xuất cách đây hơn 9 năm, hệ thống điều hướng Touch đã có trên Q7 từ lâu mà nay nhiều xe Lexus mới có. Hệ thống phanh điện tử cao cấp, cảnh báo khoảng cách đã có mặt trên chiếc xe này. Nếu so với các xe SUV tầm 1 tỷ đồng sản xuất năm 2019 thì chắc chắn các xe SUV kia thua xa vì nhiều công nghệ hiên đại như này chưa có.
Nội thất xe phía sau cũng rộng rãi, thoải mái. Xe có phần lẫy chỉnh cơ gập toàn bộ ghế được xuống. Ngoài ra có màn hình giải trí cao cấp và điều hòa xe cũng là điều hòa 3 vùng đôc lập cả 3 hàng ghế. Nếu so với GLC hay BMW X3 ngày nay còn chưa có được những tính năng này ở bản cơ sở.
Ngoài ra xe còn có cửa sổ trời toàn cảnh, đây là tính năng trang bị rất hiện đại. Ít ai ngờ nó đã có trên chiếc audi cũ. Nói chung Audi cũng là thương hiệu luôn luôn đi đầu về công nghệ. Giá trị sử dụng của xe đến nay vẫn còn cao và vượt bậc so với các dòng xe phổ thông.
Một tính năng vô cùng hiện đại có trên chiếc xe này nữa là Camera 360 độ. Theo tiết lộ hệ thống này tốn thêm chủ xe vài chục triệu đồng và là lắp ngoài chứ không phải Option nguyên bản.
Xe còn loạt tính năng cao cấp nữa mà có lẽ bất kỳ xe nào là SUV ngày nay đều mơ ước có đủ như: Audi Q7 2010 trang bị hệ thống đèn xenon chủ động, có khả năng điều chỉnh cường độ sáng theo tốc độ hoặc. Kết hợp với đèn pha xenon, đi-ốt phát quang được cấu tạo theo dạng chữ U cung cấp ánh sáng ban ngày. Đèn tín hiệu trước cũng được trang bị đèn L.E.D. với dãy ánh sáng thẳng, đặt tại gờ trên của hộc gió. Bên cạnh đó là thiết bị điều khiển đường trường có rada hỗ trợ. Thiết bị sẽ quy định tốc độ và khoảng cách trong khoảng 30 km/h đến 200 km/h kể cả khi tăng tốc cũng như giảm tốc. Nếu phía trước có nguy hiểm, hệ thống phanh tích hợp sẽ cảnh báo người lái tại 2 mức độ trên. Khi tốc độ đạt 60 km/h, hệ thống hỗ trợ làn đường sẽ giúp người lái ở vị trí một làn đường nhờ camera nhận dạng làn đường.
Chiếc xe sang này là phiên bản 3.0L TFSI, có hai phiên bản V6 tăng áp. Phiên bản tiêu chuẩn, thay thế bản 3.6 FSI trước đây, cho công suất 272 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm (295 lb-ft), cho Audi Q7 đời 2011 khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 7,9 giây và tốc độ cực đại 222 km/h, hoặc 225 km/h với hệ thống treo khí nén chủ động.
Xe được nhập về Việt Nam năm 2011 với giá đầy đủ sau thuế lên tới 3,7 tỷ đồng. Tuy nhiên sau 9 năm sử dụng xe còn giá bán khoảng 1,1 tỷ đồng có nghĩa đã mất đi 2,6 tỷ đồng ngang giá 1 chiếc xe sang Audi Q5 bản 2019. Tuy nhiên đẳng cấp của xe thực sự rất vượt trội và hơn đứt những xe SUV hạng phổ thông như Hyundai Santafe 2019 hay Fortuner thậm chí Toyota Prado nếu so về Option còn thua xa xe này và thậm chí xe sang hạng trung ngày nay như Mercedes GLC hay BMW X3, Lexus NX…. Một lựa chọn “giá rẻ” có lãi cho người mua xe. Tất nhiên chi phí sửa chữa cao cùng với nhiên liệu tiêu thụ và một số vấn đề khác do tuổi tác có thể là nguyên nhân làm xe giảm giá sâu so với mới như vậy.
HÀ SƠN – PHƯƠNG ANH
