Một kỹ sư của Volkswagen đối mặt bản án 5 năm tù và phạt 6 tỷ đồng

Ông James Liang người mặc comple bên tay trái màn hình (Ảnh clickondetroit)

(Baoxehoi) Vụ gian lận khí thải của Volkswagen đã gây xôn xao dư luận quá lâu và mới đây 1 kỹ sư chính của hãng xe này tên James Liang đã nhận tội vào thứ 6 tuần trước tại tòa án Detroit ông có thể bị phạt 5 năm tù và khoảng tiền lên đến 250.000 USD tương đương 6 tỷ đồng.

Đây là lần dầu tiên một nhân viên của VW chính thức nhận tội khi nhận được lời buộc tội từ phía phòng điều tra thuộc Bộ Tư pháp Mỹ khi tham gia vào kế hoạch sử dụng phần mềm bất hợp pháp để điều chỉnh kết quả kiểm tra khí thải.

Người kỹ sư này tên James Liang, đã nhận tội tại tòa án bang Detroit ôn thứ 6 tuần trước. Luật sư biện hộ của ông James Liang cho biết thân chủ của mình chỉ là một trong những người tham gia sự việc.

Ông Liang đã dành 25 năm công tác để cống hiến cho VW ở chi nhánh Wolfsburg, Đức trước khi chuyển đến chi nhánh ở New York vào năm 2008 với vai trò người đứng đầu phụ trách dự án “Diesel Competence” chuyên thực hiện các thử nghiệm liên quan đến lượng khí thải của xe diesel. Ông bắt đầu làm việc ở VW từ năm 1983.

Nơi ông James Liang làm việc ở nhà máy Volkswagen

Phán quyết dự thảo do một thẩm phán liên bang phụ trách bao gồm nội dung về các hoạt động đổi sửa hoặc điều chỉnh đối với các model chạy diesel TDI của VW có động cơ 2.0 lít 4 xi-lanh. Tuy nhiên phía Bộ Tư pháp vẫn sẽ tiếp tục điều tra các hoạt động khác nữa của VW.

Tháng trước, phòng điều tra đã công bố những bằng chứng chứng minh hành động gian lận của VW cấu thành hành vi phạm tội và bắt đầu tiến hành các cuộc hộp với hãng xe này trước khi chính thức ban hành giấy triệu tập hầu tòa.

Còn về vụ việc của kỹ sư Liang, phía chính phủ nhận định rằng rõ ràng đội ngũ kỹ sư kiểm định đã nhận ra vấn đề từ lúc đó nhưng lại im lặng. Có lẽ VW đã quyết định chấp nhận phần mềm gian lận khí thải từ năm 2006, khi họ bắt đầu phát triển loại động cơ mới để đáp ứng tiêu chuẩn nghiêm ngặt mới của Mỹ là “Tier 2, Bin 5” có hiệu lực vào năm 2009.

Trả lời trước tòa hôm thứ 6, ông Liang cho biết bản thân có biết việc VW không có ý định tiết lộ với quan chức Mỹ về thiết bị gian lận khí thải nhằm mục đích vẫn có thể bán xe tại Mỹ.

Phần mềm gian lận sẽ giúp điều chỉnh thông số khí thải khi xe được kiểm tra. Thậm chí, sau khi VW qua mặt được các cơ quan chức năng, các kỹ sư còn phải đối mặt với việc giữ bí mật về sự tồn tại của phần mềm gian lận.

Một số những cộng sự của ông Liang vốn tin rằng chỉ những xe bị đưa đến phòng kiểm tra mới bị gắn thiết bị có chế độ “low – emission”. Cho mãi đến năm 2014, khi các kỹ sư tiến hành nâng cấp phần mềm, thực hiện một chiến dịch bảo hành xe và thông báo với khách hàng về những chi tiết cần bảo dưỡng mà hoàn toàn giấu đi tất cả thông tin liên quan đến phần mềm gian lận.

Việc nhận tội của ông Liang trước cáo buộc của tòa án sẽ đồng nghĩa với bản án tối đa là 5 năm tù và khoản phạt có thể sẽ ở mức cao nhất là 250.000 USD.

THẾ THÀNH 

Nguồn: bloomberg / arstechnica