Siêu xe Morgan Plus Four 2021 nhìn như xe cổ đời 1950

(Baoxehoi) Morgan Plus Four là siêu xe hoàn toàn mới của hãng xe thủ công Anh Quốc. Tuy nhiên nó có thiết kể quá cổ điển đến mức ai cũng tưởng đây là xe đời 1950 của thế kỷ trước

Tuy nhìn cổ điển như vậy nhưng thực ra nó là siêu xe mới nhất thế giới vừa ra mắt. Thậm chí chưa đến tay khách hàng mà chờ năm tới. Siêu xe có thiết kế cổ điển như lưới tảng nhiệt lớn hình lò nướng bánh mỳ. Cụm đèn pha tròn và cả đèn xi nhan cổ điển. Các đường nét không toát ra một chút gì hiện đại.

Nhìn ngang thân siêu xe càng cổ điển hơn nữa với nắp ca pô nhìn dài các gờ thân xe với đường cong cổ điển đặc trưng nhưng nhìn rất đẹp. Nó có khung gầm dựa trên nền tảng chassis bằng nhôm CX hoàn toàn mới, không chỉ nhẹ mà còn vững chắc hơn hệ khung cũ. Và là một mẫu xe mang logo Morgan, Plus Four tiếp tục có khung gỗ đỡ thân vỏ gò tay bằng nhôm và nội thất da thủ công.

Đuôi sau xe nhìn ngắn và mang phong cách siêu xe thập niên khác. Thực sự siêu xe này chỉ hướng đến các đại gia mê xe hoài cổ với dám bỏ ra hàng trăm ngàn đô mua xe dáng cổ điển như thế. Xe có 4 đèn hậu và đèn xi nan nhỏ bé.

Theo nhà sản xuất xe có 2 màu xanh một màu xanh sáng và một xanh dương đậm hơn. Xanh trắng phối nội thất đen và xanh dương đậm phối nội thất nâu nhìn xa xỉ hơn.

Thiết kế nội thất có màu đen thì đi cùng ốp gỗ nâu trầm đậm, phối các chi tiết chrome khá đẹp. Chỗ ngồi của siêu xe tuy vậy khá rộng rãi và không hề gò bó người ngồi như 1 vài kiểu siêu xe khác. Siêu xe này dùng máy L4 có dung tích 2.0l, động cơ này đem tới công suất tối đa 255 mã lực và mô-men xoắn 400Nm. Nghe có vẻ không ấn tượng, nhưng điều quan trọng là nó chỉ phải tải trọng lượng khô chỉ 1.009kg. Nhờ nhẹ cân, Plus Four chỉ mất 4,8 giây để đạt 0-100km/h và tốc độ tối đa 240km/h.

Bản nội thất nâu da bò nhìn nổi bật và sang chảnh hơn hẳn. Các chi tiết thiết kế hình tròn như báo tốc độ và điều hòa, loa đài đều tròn tạo ra kiểu cổ điển. Sức mạnh động cơ được truyền tới cầu sau thông qua hộp số tự động 8 cấp hoặc số sàn 6 cấp. Tuy nhiên với phiên bản số sàn, mô-men xoắn của xe bị giảm xuống chỉ còn 350 mã lực trong khi thời gian tăng tốc 0-100km/h tăng lên 5,2 giây.

Mặc dù chưa ra mắt nhưng giá bán của siêu xe này dự đoán ở mốc từ 90.000 USD. Một mức giá khá cao với một mẫu xe cổ điển. Tuy nhiên với các đại gia mê sự cổ điển thì nó là một món quà giá rẻ khó kiếm được khi các siêu xe chạy theo mốt ngày càng hiện đại hóa.

PHẠM TRUNG