Siêu xe mô tô Kawasaki H2 độ hầm hố

(Baoxehoi) Mới đây 1 siêu xe mô tô Kawasaki H2 đã được độ khá hầm hố với bản độ mang tên Revmonkee từ xưởng Wrenchmonkees – Đan Mạch

Lấy cảm hứng từ 1 siêu xe đường đua với phong cách “bí ấn” chiếc xe thể thao mạnh mẽ được độ lại với màu xám đen cùng nhiều tem của các hãng xe trên đường đua mô tô GP.

Ngay từ đầu xe được độ khá hâm khi thay bóng đèn pha cơ bản thành 1 bóng nhỏ và lệch sang bên trái, ngay phía dưới là cụm đèn LED mới cứng được lắp vào. Phần trên xe có 1 tấm kính chắn gió nhỏ cho các tay đua khi vào cua tốc độ cao.

Ở phía bên phải quây gió, Wrenchmonkees đã giữ lại một lỗ hút gió nguyên bản trên quây Kawasaki ZX-7R, sau đó chế một đường dẫn bằng nhôm để dẫn gió vào bộ siêu nạp của H2. Trong khi đó, bên còn lại được bịt kín để giấu một số chi tiết của hệ thống điện và bình dầu phanh. Vị trí ắc quy xe cũng đã được xưởng độ chuyển lên trên bình xăng. Chiếc xe cũng có bảng điều khiển đơn giản và dùng màn hình LED báo thông số.

Phía sau gắp đơn của chiếc xe đã được thay bằng gắp nhôm đôi từ GIA Engineering, phối hợp cùng phuộc monoshock Hyperpro để khiến bản độ H2 này trở nên ổn định hơn trên đường. Bộ lốp cũ của xe bị  thay thế với cặp mâm 3 cây Dymag CH3 siêu nhẹ bằng magie và lốp trơn Dunlop GP Sportmax.

Chưa rõ xe thay đổi máy móc thế nào nhưng xe cơ bản H2 sử dụng động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng, siêu tăng áp, dung tích 998 cc, sản sinh 203 mã lực tại tốc độ tua máy 11.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 133,5 Nm tại 10.500 vòng/phút. Công suất trên mẫu xe này vượt xa ZX-14 (168 mã lực) – chiếc xe mạnh nhất của Kawasaki trước khi H2 ra đời.

Mặc dù phong cách độ mới lạ nhưng chắc chắn nhiều Biker có thể thích mẫu xe bởi những thay đổi khá tiên tiến và chuyên nghiệp của hãng độ xe Đan Mạch này.

AN NHIÊN

Theo: Tạp chí xe hơi Việt Nam