Siêu xe mô tô Ducati XDiavel S bị lỗi bánh sau phải triệu hồi

(Baoxehoi) Mẫu siêu xe mô tô Ducati XDiavel S được bình chọn là siêu xe đẹp nhất thế giới hồi tháng 3 vừa qua đã bị thu hồi với nguyên nhân là lỗi lắp ráp bánh sau của xe. Đây là lỗi khá nguy hiểm có thể gây tai nạn nếu chạy ở tốc độ cao.

Hiện hãng xe Ý mới chỉ cho biết có thể có lỗi trong quá trình lắp ráp bánh sau của chiếc môtô XDiavel S. Theo đó, lỗi này có thể làm lỏng và rơi bu-lông bắt bánh sau, trong trường hợp này gây mất kiểm soát và các lỗi không lường trước khác ảnh hưởng tới lực kéo và lực hãm phanh, từ đó tăng khả năng xảy ra tai nạn nghiêm trọng.

Lỗi này khá nguy hiểm với siêu xe danh tiếng của Ý

Lỗi này được coi là nghiêm trọng dù cả Ducati, NHTSA (cục tiêu chuẩn an toàn đường bộ Mỹ – cơ quan phát thông báo thu hồi) vẫn chưa có bất kì bình luận nào. Số xe bị ảnh hưởng thuộc lô sản xuất tại Ý.

Đã có 136 chiếc Ducati X Diavel S bị thu hồi riêng tại Canada, trong khi số xe bị ảnh hưởng tại các thị trường khác như Mỹ, châu Âu và các quốc gia khác vẫn chưa có thông tin cụ thể.

Khách hãng sở hữu XDiavel S có thể truy cập trang web của Ducati, nhập mã VIN của xe để kiểm tra xem xe của mình có nằm trong diện thu hồi hay không. Nếu thuộc diện này, các đại lý ủy quyền bảo hành sản phẩm của Ducati sẽ chịu trách nhiệm tiến hành tháo kiểm tra và lắp lại bánh sau theo dúng quy trình chuẩn.

THÔNG TIN THÊM:

Ducati xDiavel S được giới thiệu tại triển lãm EICMA hồi tháng 11/2015 vừa qua. xDiavel S có thiết kế rất cá tính, cơ bắp với tông màu đen chủ đạo. Xe có chiều dài cơ sở 1.615mm, chiều cao yên xe 755mm, trọng lượng khô 247kg.

Phần khung sườn và vành của Ducati xDiavel S được làm từ hợp kim nhôm. Hai ống xả của xe được đưa sang bên phải. Giảm xóc phía trước được phủ lớp DLC, cùm phanh Brembo M50. Bên cạnh đó, nó còn được trang bị cụm đèn chiếu sang ban ngày (Daytime Running Light). Bảng điều khiển với màn hình TFT.

Vẻ đẹp của siêu xe này được diễn tả qua từng nét.

Ducati xDiavel S sử dụng động cơ Testastretta DVT, dung tích 1.262cc với công suất đối đa 156 mã lực, mô men xoắn cực đại 128,9 Nm. Đi kèm với đó là hộp số 6 cấp. Mẫu Cruiser này là dòng xe đầu tiên của Ducati sử dụng hệ thống truyền động bằng dây curoa thay vì nhông xích như bình thường.

xDiavel S có 3 chế độ lái gồm đường phố, đường trường và thể thao. Nhằm đảm bảo an toàn cho khách hàng, Ducati đã trang bị cho xDiavel S hệ thống đo lường lực quán tính (IMU), kiểm soát lực bám đường, chống bó cứng phanh ABS…

PHƯƠNG ANH