Nhiều vụ ném đá xe ô tô trên cao tốc Hà Nội

Liên tiếp những vụ ném đá vào xe ô tô đang lưu thông trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đã khiến các tài xế hay lưu thông qua đoạn đường này khá hoang mang.

Chỉ khoảng 2h đồng hồ từ 20h30 đến 22h tối ngày 13/5, trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đoạn qua huyện Bình Giang, Hải Dương xảy ra đến 5 vụ ném đá xe ô tô khiến các xe bị vỡ kính, vỡ gương, xước sơn…

Cụ thể, vào lúc 20h35 , ông Trần Quỳnh điều khiển xe ô tô BKS 30A-49798 lưu thông theo hướng Hà Nội – Hải Phòng qua đoạn khoảng Km38+500 (địa phận xã Thái Học) thì bị một đối tượng đứng ở dải phân cách giữa ném đá vào xe gây vỡ kính phía trước.

Tiếp đó, lúc 20h50, ông Nguyễn Văn Chín điều khiển xe ô tô BKS 34C-07057 khi lưu thông theo hướng Hải Phòng – Hà Nội qua đoạn khoảng Km41 thì bị một số đối tượng đứng ở dải phân cách giữa ném đá vào xe gây vỡ kính phía trước.

Những hình ảnh ô tô hư hại do ném đá được chia sẻ trên mạng xã hội

Ông Hoàng Đức Tiến điều khiển xe ô tô BKS 30A-58748 cũng phản ánh, khoảng 21h05, khi lưu thông theo hướng Hà Nội – Hải Phòng qua đoạn khoảng Km41 ÷ Km42 đã bị một số đối tượng đứng ở dải phân cách giữa ném đá vào xe gây vỡ kính phía trước.

Sau xe của ông Hoàng Tiến Đức đúng 5 phút, xe container BKS 16M-9139 do ông Vũ Đình Lập điều khiển đang lưu thông theo hướng Hà Nội – Hải Phòng qua đoạn khoảng Km41 ÷ Km42 bị một số đối tượng đứng ở phía dưới đường gom dân sinh ném đá vào xe gây trầy xước sơn phần dưới gương hậu bên phải.

Khoảng 22h15 cùng ngày, ông Ngô Văn Linh điều khiển xe ô tô BKS 99A-12487 đang lưu thông theo hướng Hà Nội – Hải Phòng qua Km41+900 bị một đối tượng đứng vẫy xe đi chậm, sau đó 2 thanh niên tiến đến gần xe thực hiện hành vi ném đá vào xe ô tô làm vỡ gương bên lái, trầy xước thành xe.

Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) đã phải có văn bản yêu cầu huyện Bình Giang – Hải Dương làm rõ tình trạng này.

Hà Nội – Hải Phòng là cao tốc đầu tiên ở Việt Nam xây theo chuẩn quốc tế, tuyến duy nhất có 6 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, dài 105 km. Đây cũng là tuyến đường đầu tiên ở Việt Nam được ứng dụng các công nghệ phủ bêtông nhựa polimer dày 5 cm phía trên để giảm nguy cơ hằn lún vệt bánh xe.

Điểm đầu giao cắt với vành đai 3 (cách cầu Thanh Trì một km về phía Bắc Ninh) thuộc phường Thạch Bàn (quận Long Biên, Hà Nội), điểm cuối dự án tại cảng Đình Vũ (quận Hải An, TP Hải Phòng). Dự án có tổng vốn 45.487 tỷ đồng (hơn 2 tỷ USD) do Tổng công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam đầu tư (Vidifi).

Theo Dân Trí/VnExpress