Giá xe bán tải ở Việt Nam không chênh nhiều với nước khác

Hiện nay khá nhiều người lầm tưởng giá xe bán tải tại thị trường Việt Nam gấp đôi, thậm chí gấp 3 lần giá xe bán tải ở nước ngoài, trên thực tế giá xe bán tải ở Việt Nam lại chênh ít so với xe bán tải ở nước ngoài do hưởng lợi về ưu đãi thuế với dòng xe này

Có những người không biết cho rằng ở thị trường nước ngoài xe bán tải chỉ có giá khoảng 200, 300 triệu về Việt Nam đắt lên mấy lần thành giá 700, 800 triệu.

Trên thực tế giá xe bán tải ở Việt Nam với Thái Lan hay Indonexia là thị trường Việt Nam nhập khẩu xe bán tải về giá chênh rất ít, ví dụ ở Thái Lan phiên bản rẻ nhất của Ford Ranger là XL có giá 18.000 USD tương đương 400 triệu đồng trong khi đó ở Việt Nam chỉ bán giá khoảng 570 triệu đồng tại tháng 9/2017.

Bản đắt nhất của Ford Ranger tại Thái Lan là Ranger Wildtrak Double Cab 3.2L 4×4 6AT có giá bán 33.000 USD tại Thái Lan tương đương 726 còn ở Việt Nam xe có giá bán 890 triệu đồng. Mức chênh chỉ 164 triệu đồng.

Nếu áp dụng mức thuế, phí mới theo đề xuất mới của Bộ Công thương, giá xe có thể tăng lên vài trăm triệu. Đơn giản với ví dụ dưới đây ta sẽ thấy giá xe bán tải tăng ít so với các dòng xe con nhập từ nước ngoài về Việt Nam.

Nếu phiên bản Ranger XLS 2.2L 4×2 AT Động cơ Turbo Diesel 2.2L TDCi Số tự động 6 cấp có giá nhập về cảng là 500 triệu đồng thì khi áp thuế ở Việt Nam xe có giá bán A (áp thuế như hiện hành) = 500 x (1+5%) x (1+15%) x (1+10%) x (1+2%) = 677 triệu. Như vậy ở Việt Nam chiếc bán tải có giá 500 triệu đồng ở Thái Lan về Việt Nam xe có giá 677 triệu khi áp thuế như hiện hành. Mức chênh chỉ 177 triệu đồng.

Giả sử trường hợp xe áp thuế như xe con, giá xe sẽ được tính A (tính giá mới áp thuế như xe con) = 500 x (1+30%) x (1+50%) x (1+10%) x (1+10%) = 1.180 triệu. Như vậy giá xe này về Việt Nam có giá 1,18 tỷ đồng nếu áp thuế như xe con. Mức chênh này lên tới 680 triệu đồng. Trong khi đó phiên bản đắt nhất là Ranger Wildtrak Double Cab 3.2L 4×4 6AT có giá 890 triệu đồng khi áp thuế như xe con giá lên tới 1,8 tỷ đồng.

Trước khi tìm hiểu giá 1 dòng xe và sự chênh lệch giữa Việt Nam và nước ngoài bạn cần tìm hiểu rõ về nguồn gốc, xuất xứ và loại xe để tránh nhầm lẫn về giá trị các dòng xe.

Mức thuế, phí của xe bán tải hiện hành
Dung tích
xi-lanh
Thuế suất nhập khẩu Thuế tiêu thụ đặc biệt Phí trước bạ*
Dưới 2,5 lít 5% 15% 2%
2,5-3,0 lít 5% 20% 2%
Trên 3,0 lít 5% 25% 2%

Bảng mức thuế, phí của xe bán tải hiện hành ở Việt Nam.

PHƯƠNG ANH / Tổng hợp

4 Comments on “Giá xe bán tải ở Việt Nam không chênh nhiều với nước khác”

  1. Nếu phiên bản Ranger XLS 2.2L 4×2 AT Động cơ Turbo Diesel 2.2L TDCi Số tự động 6 cấp có giá nhập về cảng là 500 triệu đồng thì khi áp thuế ở Việt Nam xe có giá bán A (áp thuế như hiện hành) = 500 x (1+5%) x (1+15%) x (1+10%) x (1+2%) = 677 triệu. Như vậy ở Việt Nam chiếc bán tải có giá 500 triệu đồng ở Thái Lan về Việt Nam xe có giá 677 triệu khi áp thuế như hiện hành. Mức chênh chỉ 177 triệu đồng.
    GDP bình quân đầu người Thái Lan là 5910USD và Việt Nam số liệu 2016 là 2214, thu nhập của người VN chưa bằng 1/2 của người Thái, bên cạnh mua một chiếc xe ở Thái lan 500tr, ở VN là 677, Ôi tổ quốc tôi, 4000 năm mà không sao lớn được!

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *