(Baoxehoi) Thời gian gần đây xu hướng phát triển xe sang của hãng xe Audi là đầu tư phát triển những loại động cơ dung tích vừa phải nhưng lại mạnh mẽ và hiệu suất cao hơn. Động cơ V6 đang được hãng Audi phát triển mạnh hơn.
Động cơ V6 tăng áp 3L mạnh mẽ của Audi sẽ được phân thành nhiều mức công suất khác nhau. Theo thông tin sự kiện ô tô, kỹ sư phát triển động cơ ông Florian Beck cho biết phiên bản động cơ 260 kW lần đầu tiên được trang bị trên các mẫu xe sedan Audi S4 sedan, wagon Avant và coupe Audi S5 gần đây.
Ông cho biết thêm rằng “những động cơ tương tự” đang được phát triển cho những mẫu xe trong tương lai.
Động cơ V6 mới sử dụng bố cục ‘hot side inside’ của Audi, có nghĩa rằng động cơ đẩy khí xả vào góc chữ V rộng 90 độ được tạo bởi 2 hàng xy-lanh. Trong những năm gần đây, dạng tuần hoàn khí thải từ sau ra trước này đã trở nên tương đối phổ biến ở các động cơ V8.
Dạng tuần hoàn khí thải này đã được các nhà sản xuất xe hơi như Audi, BMW và Mercedes-Benz sử dụng cho các động cơ V8 hiệu năng nhưng với các động cơ V6, dạng tuần hoàn khí thải này ít khi được sử dụng.
Những chiếc xe sang Audi thể thao mới sẽ rất ưu việt trong tiết kiệm và hiệu năng nhờ động cơ nhỏ mà hiệu quả hơn.
Một số nguồn tin cho biết những mẫu xe mới công suất lớn có thể không sử dụng động cơ tăng áp kép giống như động cơ của S4 và S5 Coupe, động cơ V6 chạy xăng góc rộng này được trang bị cặp tăng áp và các máy nén điện tương tự như động cơ V6 chạy dầu tăng áp của SQ7 mới. Ông Beck cho biết: “Chúng tôi đang tìm kiếm những điều khác biệt”.
Ông không xác nhận liệu các mẫu Audi RS4 và RS5 có sử dụng phiên bản công suất lớn của V6 3L hay không. Hiện nay, chỉ có thể chắc chắn rằng Audi sẽ trang bị thêm các phiên bản động cơ cho dòng xe cỡ trung B9 sử dụng nền tảng MLB Evo.
Vào đầu năm 2017, Audi sẽ ra mắt mẫu xe A5 Sportback tại thị trường châu Âu. Cũng trong năm 2017, chiếc xe Audi A5 Cabriolet mới với kết cấu tương tự như A5 Coupe cũng sẽ trình làng.
PHƯƠNG ANH
Nguồn: Audi
