Chủ tịch, CEO hãng Suzuki Motor tại cuộc họp báo. Ảnh: Reuters
(Baoxehoi) Trước dư luận nghi ngờ gian lận khí thải hãng Suzuki đã lên tiếng giải thích về điều này. Theo đó hãng này nói bị thiếu nguồn nhân lực nên không kiểm tra chính xác được mức tiêu thụ nhiên liệu. Chứ không phải hãng này cố tình gian lận.
Suzuki cho biết doanh số xe mini trong nước giảm 18% trong tháng 5 so với năm trước. Rất có thể, doanh số giảm là do vấn đề kể trên mà ảnh hưởng tới 2,14 triệu xe, cao hơn chút ít so với con số 2,10 triệu xe công bố trước đó.
Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã bị kiểm soát kỹ lưỡng cách họ tính toán mức tiêu thụ nhiên liệu, sau khi Mitsubishi Motor Corp cho biết họ đã gian dối mức tiết kiệm nhiên liệu. Điều đó đã dẫn đến sự tiếp quản công ty bởi Nissan Motor Co Ltd và sự từ chức của Chủ tịch vào đầu tháng này.
Suzuki – nhà sản xuất ô tô Nhật Bản xếp thứ 4 về doanh số – cho biết họ chưa có đủ nguồn lực sau cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu vào năm 2008 để thực hiện các bài kiểm tra cần thiết theo quy định của Nhật Bản nhằm tính toán mức tiêu hao nhiên liệu. Hãng cũng chia sẻ rằng áp lực phát triển các mẫu xe và động cơ trong những năm cuối thập niên 2000 tăng đáng kể.
Sau khi nộp dữ liệu bổ sung về việc không tuân thủ tới Bộ giao thông vận tải Nhật Bản hôm thứ 3, Suzuki cho biết việc thử nghiệm nhiên liệu không chính xác liên quan đến 14 mẫu xe của thương hiệu, chứ không phải là 16 mẫu như báo cáo ban đầu, trong khi 12 mẫu xe thuộc nhãn hiệu khác cũng bị ảnh hưởng, tăng từ 11.
Hồi đầu tháng này, Suzuki cho biết họ đã sử dụng các bài kiểm tra không chính xác để cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu trên các mẫu xe từ đời năm 2010. Theo đó, họ đã gửi số liệu tổng hợp từ các bài kiểm tra trong nhà thực hiện trên từng bộ phận thay vì cả xe. Công ty cho biết các thủ tục thử nghiệm của hãng “lỏng lẻo” và hãng sẽ tăng cường hệ thống tuân thủ của mình.
Công ty cho biết các bài kiểm tra mới được thực hiện trên các mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu nhất mà nằm trong các mẫu xe bị ảnh hưởng cho thấy số liệu vượt quá mức quy định trong tạp chí bán hàng. Suzuki cho biết họ sẽ tiếp tục bán các xe bị ảnh hưởng.
Suzuki là hãng xe Nhật Bản thứ hai không tuân thủ trong bài kiểm tra tiêu hao nhiên liệu, sau khi Mitsubishi trong tháng 4 cho biết hãng sử dụng một tiêu chuẩn khác trong nhiều năm, đồng thời cũng phóng đại mức tiết kiệm nhiên liệu đối với 4 mẫu xe mini.
Suzuki chuyên sản xuất dòng xe mini mà động cơ có dung tích lên đến 660cc cũng như nhận được ưu đãi thuế theo pháp luật Nhật Bản. Hãng chiếm khoảng 1/3 thị phần xe mini của đất nước. Hãng cũng có công ty con thành công tại Ấn Độ, Maruti Suzuki India Ltd. Cổ phiếu của Suzuki phần lớn đã phục hồi, sau khi giảm 15% vào đầu tháng khi nhà sản xuất lần đầu tiên thừa nhận vấn đề này.
THẾ THÀNH
