Tôi thấy chiếc xe Toyota Land Cruiser Prado có giá bán lên tới 2,2 tỷ đồng, giá xe này ngang nhiều giá xe sang như Mercedes GLC300, BMW X3, Audi Q3. Nhưng không rõ với dòng xe SUV này của Toyota liệu có cho được là xe sang không ?
Mạnh Quỳnh – Quận Hà Đông – Hà Nội.
Trả lời:
Câu hỏi của bạn khá hay và đây cũng là thắc mắc của nhiều người, để xét nó là xe sang hay không bạn cần phải nghiên cứu xem về thương hiệu xe và quan trọng là phân khúc xe các hãng định vị và trang thiết bị, độ hiện đại và sang trọng của xe.
Về thương hiệu thì xe Toyota là thương hiệu xe phổ thông nổi tiếng không chỉ ở Việt Nam mà còn thế giới.
Trên thực tế giá bán xe Toyota Prado ở nước ngoài chỉ khoảng từ 38.000 USD cho phiên bản mới nhất tương đương 830 triệu đồng, ở nước ngoài nhiều mẫu xe sang có giá từ 35.000 USD trở lên tuy nhiên mẫu xe Prado cũng chưa gọi là xe sang được vì Toyota lại xếp nó là xe SUV cỡ trung đơn thuần. Cái giá đắt của xe vì do giá trị sản xuất (nguyên liệu đầu vào, chi phí lắp ráp) của nó.
Toyota chỉ coi Prado là dòng xe SUV phổ thông cỡ trung của hãng này còn phiên bản hạng sang của dòng xe này chính là chiếc Lexus GX460 với thiết kế rất giống, tương đồng kích thước nhưng sang trọng và đắt hơn hẳn. Về Việt Nam 1 xe Toyota Prado giá bán 2 tỷ nhưng 1 xe Lexus GX460 có giá bán lên tới 4 tỷ.
Các trang thiết bị trên Toyota Prado và chất liệu xe cũng ở mức cơ bản, trang thiết bị hiện đại còn thua kém những mẫu xe cỡ nhỏ hơn của các thương hiệu như Mercedes, BMW, Audi như hệ thống kiểm soát hành trình, camera 360, kể cả khả năng tăng tốc của Prado cũng vẫn chưa thể “đấu” được các mẫu xe sang dù nhỏ và có khi còn rẻ hơn.
Nếu để gọi là xe sang thì chỉ có các mẫu xe mang thương hiệu LEXUS vì hãng này đã định vị rõ xe phổ thông là các dòng xe Toyota và thương hiệu xe sang là xe LEXUS. Có mẫu xe như Lexus LS250 chỉ 2 tỷ đồng rẻ hơn cả Prado nhưng được gọi là xe sang do nó định vị với thương hiệu sang trọng và thiết kế, trang thiết bị “độc” cao hơn.
Kể cả những xe như Toyota Avalon chỉ gọi là xe sedan cỡ lớn hay Toyota Land Cruiser cũng chỉ gọi là xe SUV cỡ lớn của Toyota chứ không ai gọi các dòng xe này là xe hạng sang cả, dù giá nó cũng rất đắt khi về Việt Nam. Để gọi là xe sang thì phải là Lexus LS460 hay cỡ Lexus LX570 với khung gầm chung với 2 xe trên.
Tuy nhiên với Toyota Prado đi ở Việt Nam cũng đã quá sướng và đáp ứng được yêu cầu di chuyển hàng ngày và tiện dụng.
Với mẫu xe Toyota bản mới từ năm 2017 xe có mặt ca-lăng thay đổi nhẹ so với phiên bản cũ. Prado 2017 trang bị bộ la-zăng 18 inch, 6 chấu hợp kim. Phía đuôi xe cụm đèn cũng được thiết kế lại theo phong cách mới cứng cáp hơn.
Nội thất của Land Cruiser Prado 2017 có những thay đổi đáng chú ý. Vô lăng bọc da 4 chấu được thiết kế lại, tích hợp nhiều nút bấm hỗ trợ người lái. Các kết nối như Bluetooth, USB… đều có sẵn trên dòng xe này. Cụm đồng hồ phía sau vô lăng tích hợp thêm màn hình đa thông tin TFT hiện đại. Hệ thống thông gió và sưởi ghế được tích hợp trên 2 ghế trước.
Prado 2017 giữ nguyên động cơ 2TR-FE 2.7L, Dual VVT-I, 4 xi-lanh, công suất 164 mã lực và mô-men xoắn cực đại 246 Nm, hộp số tự động 6 cấp, tích hợp cơ cấu gài cầu điện. Giá xe ở Việt Nam khoảng từ 2,2 tỷ đồng cao hơn khá mức giá 830 triệu gốc của xe ở nước ngoài.
Ở Việt Nam xe này cạnh tranh cùng Ford Explorer giá bán cũng 2,2 tỷ đồng. Tuy nhiên Ford Explorer còn được đánh giá hơn về công nghệ xe và độ êm ái.
PHƯƠNG LINH
Theo: Tạp chí xe hơi Việt Nam
