Ra mắt lần đầu tiên tại Triển lãm Auto Expo 2016 và chính thức “lên đường” thử nghiệm cách đây không lâu, đứa “con cưng” của Tata cuối cùng cũng sẵn sàng để bán ra với 14 phiên bản khác nhau vào đầu năm 2017. Tuy có tên gọi khá mới lạ là “Tata Hexa”, nhưng thực chất mẫu MPV này chính là “hậu duệ” của “người anh em” Tata Aria – mẫu crossover đầu tiên của Ấn Độ từng “làm mưa làm gió” trên thị trường nội địa.
So với bản concept được ra mắt tại Triển lãm Geneva Motor Show 2015, Tata Hexa phiên bản sản xuất không có quá nhiều thay đổi vượt trội. Phần đầu xe với lưới tản nhiệt hình thang dạng tổ ong, được bao bọc phần dưới bởi thanh cờ rôm, nối liền cùng cụm đèn pha dạng LED. Cản trước có thiết kế hầm hố, đèn sương mù có kích thước lớn, tạo cảm giác cứng cáp. Mâm xe hợp kim 5 chấu kép sắc sảo. Phần đuôi xe nổi bật với thanh ngang mạ cờ-rôm nối dài chạy dọc suốt chiều dài thân xe.
Bên trong ca-bin, không gian nội thất khá “sơ sài” của mẫu Tata Aria gần như được “lột xác” hoàn toàn, thay vào đó là mẫu Hexa với không gian rộng rãi, vô-lăng ba chấu có thiết kế hoàn toàn mới, lỗ thông hơi AC hình chữ nhật, ghế bọc da cao cấp cùng hệ thống thông tin giải trí bao gồm các tính năng hiện đại. Ngoài ra, xe còn được trang bị hai tùy chọn phiên bản về bố trí nội thất, gồm 6 chỗ ngồi cho phiên bản thông thường và 7 chỗ ngồi cho phiên bản cao cấp. Hơn thế nữa, khách hàng sẽ có thêm lựa chọn về bộ phụ kiện “TUFF” có sẵn với thảm để chân 3D, ghế bọc da màu đen, lớp sơn đen phủ mâm xe….
Trong khi đó, cung cấp sức mạnh cho Tata Hexa động cơ diesel tăng áp 2.2 L VARICO 4 xi-lanh, sản sinh công suất tối đa 156 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 400Nm. Trước đó, động cơ này cũng đã được Tata áp dụng cho “người anh em” Safari Storme VariCOR 400. Đi kèm với động cơ trên là tùy chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp.
Bên cạnh đó, Tata Hexa còn được chú trọng đến tính năng an toàn với trang bị hệ thống kiểm soát địa hình với 6 túi khí cùng 4 chế độ lái: Auto (Tự động), Comfort (Thoải mái), Dynamic (Năng động) và Rough-road ( Địa hình gồ ghề).
Ngoài đối thủ “sừng sỏ” Toyota Innova, “tân binh” Tata Hexa cũng hứa hẹn sẽ cạnh tranh “sòng phẳng” cùng mẫu Mahindra XUV500 về mặt giá cả tại thị trường sân nhà. Theo thông tin từ nhà sản xuất, việc đặt hàng cho mẫu MPV đầy “nóng bỏng” này đã chính thức được “bật đèn xanh”. Trong khi đó, ngày 18/01/2017, Tata Hexa sẽ chính thức được phân phối tại các đại lý với mức giá từ 1.200.000 INR đến 1.700.000 INR (tương đương từ 401 đến 568 triệu đồng).
Theo Otos.vn
