Được cầm lái siêu xe Lamborghini Huracan LP580-2 là niềm mơ ước của những tay lái trên toàn thế giới. Vậy cảm giác lái siêu xe hàng khủng này như thế nào ?
Video trải nghiệm cảm giác ngồi trong và lái siêu xe Lamborghini Huracan LP580-2 trên đường phố nội thành.
Về chiếc xe, so với “đàn anh” LP610-4, ngoại hình Huracan LP580-2 có thể dễ dàng phân biệt ở cản trước hoàn toàn mới với hốc hút gió lớn hơn nhằm tăng lượng khí làm mát và sức ép lên bánh trước. La-zăng có kích thước 19 inch (trước/sau), lốp Pirelli PZero phát triển riêng. Đuôi xe tinh chỉnh lại, có thêm một cánh lướt gió nhỏ liền thân.
Bên trong nội thất không có bất cứ một sự thay đổi nào, vẫn là hệ thống Lamborghini Infotainment System II, sử dụng màn hình TFT 12,3 inch phân giải cao.
Điểm khác biệt lớn nhất của tân binh nhà Lamborghini là hệ dẫn động cầu sau so với LP610-4 là hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, có thể thấy rõ điều này qua con số cuối trong tên của hai mẫu xe (LP580-2 và LP610-4). Nhờ đó, Huracan LP580-2 có trọng lượng nhẹ hơn 33kg (ở mức 1.389 kg), phân bổ trọng lượng 40% phía trước và 60% phía sau. Các nâng cấp khác bao gồm hệ thống treo mới cứng hơn, hệ thống kiểm soát ổn định và độ bám đường được hiệu chuẩn lại. Người điều khiển vẫn có 3 chế độ lái quen thuộc là Strada, Sport và Corsa.
Huracan LP580-2 được trang bị động cơ V10 5.2L đặt giữa, hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 580 PS (ít hơn 30 PS so với LP610-4) và mô-men xoắn 540Nm. Đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp độ Lamborghini Doppia Frizione, cho khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,4 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 320 km/h. Xe tiêu thụ hết 11,9 lít cho mỗi 100 km quãng đường và lượng khí thải CO2 là 278g/km.
Giá bán siêu xe này tại thị trường Việt Nam hiện tại khoảng 18 tỷ đồng nếu đặt mua siêu xe theo diện chính hãng.
THẾ THÀNH
Theo: Tạp chí xe hơi Việt Nam
