(Baoxehoi) Nhìn kỹ thì Mercedes E class mới có phong cách giống C class kéo dài nhưng lớn và sang trọng hơn nhiều mời bạn cùng xem bài đánh giá sau
Theo đó, mẫu xe được hãng “Ngôi sao ba cánh” quảng cáo là chiếc sedan sang trọng và thông minh nhất sẽ chính thức được bán tại Mỹ và Canada vào mùa hè năm nay. Tại thị trường của hai nước nói trên, Mercedes-Benz E Class 2017 trước mắt sẽ chỉ có phiên bản E300 được bán ra. Phiên bản này sử dụng động cơ xăng tăng áp 4 xi lanh dung tích 2.0L cho công suất tối đa 241 mã lực và mô men xoắn cực đại 370 Nm.
Trong khi tại Châu Âu, các phiên bản có sẵn được bán ra của Mercedes-Benz E Class 2017 đa dạng và phong phú hơn. Gồm bản E200 chạy xăng sử dụng động cơ 4 xilanh tăng áp 2.0L cho công suất 181 mã lực. Hai phiên bản máy diesel là E220d 2.0L sản sinh công suất tối đa 192 mã lực và bản E350d sáu xi lanh dung tích 3.0L cho ra 255 mã lực. Cuối cùng là phiên bản E350e sử dụng động cơ plug-in hybrid với tổng công suất máy lên tới 275 mã lực.
Tất cả các phiên bản có sẵn trên thị trường sẽ sử dụng hộp số tự động mới 9 cấp 9G-TRONIC. Bên cạnh hệ thống treo lò xo thép thông thường, E Class 2017 cũng cung cấp hai hệ thống treo kiểm soát trực tiếp là DIRECT CONTROL với tính năng chuyển chế độ (Sport hay Comfort). Và hệ thống treo khí nén AIR BODY CONTROL.
Sử dụng cơ sở gầm bệ MRA dạng mô-đun của Mercedes-Benz giống như C-Class và S-Class mới, chiếc E-Class mới có chiều dài cơ sở nhỉnh hơn trước 66mm, tăng lên 2.939mm, nâng tổng chiều dài tăng thêm 43mm lên 4.922 mm.
Về thiết kế, E-Class thế hệ mới có chung phong cách với C-Class và S-Class, sẽ cạnh tranh cùng phân khúc với Audi A6 và BMW 5-Series. Bản E300 tại thị trường Mỹ sẽ sử dụng cụm đồng hồ truyền thống phía sau vô-lăng, kết hợp với một màn hình dẫn đường 12.3 inch.
Điểm nhấn của Mercedes-Benz E-Class 2017 nằm ở các trang bị tiện nghi và an toàn công nghệ cao, từ các nút điều khiển cảm ứng (‘Touch Controls’) tích hợp trên vô-lăng và hệ thống đèn nội thất LED với 64 tuỳ chọn màu sắc, cho đến hệ thống điều khiển đỗ xe từ xa – sử dụng một ứng dụng trên smartphone để điều khiển từ xa cho xe ra vào gara hoặc chỗ đỗ. Bên cạnh đó là hệ thống kết nối thông tin Car-to-X, cho phép sự trao đổi thông tin (hỗ trợ bằng điện thoại di động) giữa các xe trên đường.
THẾ THÀNH
