(Baoxehoi) Phiên bản LE cơ sở của xe RAV 4 tại Mỹ khoảng hơn 600 triệu. Tuy nhiên sau đủ loại thuế phí xe có giá 2 tỷ đồng chưa kể hơn 200 triệu phí trước bạ nữa
Thực ra Toyota RAV4 chỉ trong phân khúc xe bình dân cạnh tranh cùng Mazda CX5 hay Honda CR-V mà thôi. Tuy nhiên về Việt Nam bản xe cơ bản rẻ nhất giá cũng gấp hơn 2 lần các xe kia bản có option.
Chiếc xe có lưới tảng nhiệt lớn màu đen, tuy nhiên các chi tiết cản trước chỉ ốp nhựa. Ngoài ra xe có đèn pha mới vuông vắn khá đẹp.
Đuôi sau xe cụm đèn hậu phong cách mới nằm ngang. Nhìn qua khá giống của Hyundai Tucson.
Chiếc xe có mâm cơ bản 6 chấu đơn cục mịch và khá xấu vì là bản cơ sở. Ngoại thất không có nhiều chi tiết kim loại hay ốp hầm hố.
Nhìn chung bản cơ sở này không có gì nổi bật hay sang trọng. Cụm ống xả tròn nhìn đơn giản và không thể thao. Phiên bản RAV4 LE sử dụng động cơ xăng 2.0L 4 xy-lanh với công suất tối đa 170 mã lực và 203 Nm mô-men xoắn cực đại. Đi kèm với đó là hộp số tự động vô cấp CVT và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Nội thấy xe cũng là bản cơ sở, táp lô hầu hết là nhựa. Các ghế chỉ bọc vải và nỉ, không có Camera lùi, bảng đồng hộ cơ đơn giản, điều hòa 1 vùng phía trước, ít cảm biến quanh xe và không có âm thanh cao cấp…
Ghế xe còn vẫn phải chỉnh cơ, không có cửa sổ trời, Không có thảm lót sàn da, đèn pha là loại cơ bản không phải đèn pha thông minh, nói chung giá 2 tỷ quá đắt mà không có tính năng gì. Nếu giá này có thế mua Mercedes GLC200 hoặc Audi Q3 mới về với hàng loạt tiện nghi và công nghệ cao cấp cho người lái. Đẳng cấp thương hiệu và lái sướng hơn hẳn. Trong khi đó mua chiếc xe RAV4 quá đắt.
PL
