Mới đây xe sang Porsche Cayenne 2018 đầu tiên đã về Việt Nam với giá bán lẻ đề xuất cho bản cơ sở nhất từ 6,5 tỷ đồng cao hơn 2 tỷ đồng so với bản cơ sở năm 2015 ra mắt ở Việt Nam với giá chỉ 4,5 tỷ đồng
Với mức giá cao như vậy mẫu xe này còn đắt hơn khá so với đối thủ Maserati Levante. Chưa kể bản S của dòng này với giá dự kiến trên 7,5 tỷ đồng.
Xe có thiết kế phần cản trước thể thao hơn với hốc gió lớn hơn cùng các viền mạ chrome đẹp mắt, cụm đèn pha bản cơ sở đã Full Led, gần như xe cũng được trang bị Full Option tiện nghi chứ không kém nhiều so với các bản cao cấp hơn chủ yếu hơn động cơ mạnh hơn.
Đuôi xe thiết kế đẹp với dải đèn hậu thanh mảnh, đi kèm dải đèn nối 2 đèn lại với nhau, xe Full Led, có cánh gió trên khá đẹp mắt, cặp ống xả hình chữ nhật mạ chrome đối xứng khá đẹp.
Nội thất xe bản cơ sở có màu đen hoặc trắng, vàng kem. Nội thất bản mới Full da, có nhiều chi tiết chrome hơn, xe có đồng hồ IWC cao cấp ở bệ trung tâm, thiết kế 2 điều hoà 2 bên đối xứng.
Xe có màn hình cảm ứng trung tâm cực lớn cỡ 12 inch, có nhiều chi tiết ốp gỗ và mạ chrome ngay dưới màn hình tạo sự sang chảnh.
Hàng ghế sau rộng rãi hơn nhờ chiều dài cơ sở tăng thêm, dù là bản cơ sở nhất nhưng xe trang bị 2 màn hình gối cỡ 8 inch ở 2 tựa gối đầu trên giúp người ngồi sau giải trí thoải mái.
Trang bị vành hoa hợp kim sáng bóng kích thước 19 inch, ẩn phía sau là hệ thống phanh được cải tiến. Công nghệ phanh phủ bề mặt của Porsche (PSCB) lần đầu được áp dụng. Đĩa phanh được phủ một lớp tungsten- carbinde cực bền, kết hợp với má phanh làm từ vật liệu đặc biệt so với những mẫu xe thường sử dụng gang xám. Hệ thống phanh mới có hiệu suất cao và tuổi thọ dài hơn 30%.
Kể cả điều hoà phía sau cũng có màn hình báo nhiệt độ, chỉnh các chế độ ngả ghế…
Porsche Cayenne 2018 trang bị động cơ V6 2.9L tăng áp kép, cho công suất 340 mã lực tại 5.300-6.400 vòng trên phút, mô-men xoắn cực đại 450 Nm tại 1.340-5.300 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số tự động tự động 8 cấp Tiptronic. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 6,2 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 245 km/h.
Phần bảng hiển thị sau vô lăng là màn hình lớn hiển thị về tốc độ, nhiệt độ, thời gian, chế độ lái… khá rõ ràng.
Màn hình trung tâm tích hợp camera lùi, bản đồ hiện đại, xem DVD và bản cao cấp hơn có cả Camera 360, cảnh báo làn đường…
Thân xe phiên bản mới nhìn thể thao hơn thế hệ trước, tuy nhiên xe nguyên bản chưa có bệ bước mà phải lắp thêm vào.
Điểm làm giá xe tăng cao là xe được trang bị hệ thống kiểu soát khung gầm chủ động với hệ thống giảm xóc khí nén 3 khoang giúp xe phù hợp nhiều điều kiện vận hành khác nhau nhờ khả năng tự động điều chỉnh hệ thống giảm xóc thích nghi với điều kiện mặt đường, hay lựa chọn chế độ lái của người lái. Porsche Cayenne 2018 cho phép lựa chọn 5 chế độ lái giúp xe đáp ứng hầu hết các yêu cầu ở một chiếc SUV thể thao hạng sang ”’sự thoải mái của một chiếc saloon hạng sang, sự chính xác của một chiếc xe thể thao, và khả năng thích ứng mọi địa hình của một chiếc xe offroad”
Porsche Cayenne Turbo 2018 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.918 x 1.983 x 1.696 (mm). Kích thước này của xe dài hơn 63 mm nhưng lại thấp hơn 9mm so với bản biền nhiệm, chiều dài cơ sở của xe đạt 2.895 mm. Với không gian cabin chỉ 5 chỗ ngồi và kích thước được mở rộng giúp Porsche Cayenne 2018 có thể thích khoang hành lý lên đến 770 Lít, tăng thêm 100 Lít so với phiên bản cũ. Cốp xe dùng bằng cả đá cốp.
Được biết xe có giá bán lẻ khoảng 6,5 tỷ đồng cho bản cơ sở và 7,5 tỷ đồng cho bản S. Với mức giá cao như vậy mẫu xe sẽ hướng đến cạnh tranh những chiếc xe như Audi Q7, BMW X5, Range rover sport hay kể cả Lexus Lx570 dù không cùng phân khúc nhưng giá tiền lại gần ngang nhau.
Ảnh: Toàn Thiện
Hà Sơn
