Từ 1 chiếc SUV cỡ nhỏ của Toyota sau khi được độ chiếc xe Toyota Harrier trông thấp hơn hẳn và nhìn như những chiếc xe đua kiểu Ford Focus
Ở bản độ này chiếc xe SUV bị hạ thấp trọng tâm xe xuống mức tối đa. Hãng Kuhl Racing đã thêm cho xe bộ body kít thân rộng mới ốp sâu xuống dưới thân xe. Được biết chụm bánh xe điều chỉnh ở mức 45 độ khiến cho lốp xe ốp sâu vào trong phần vòm bánh.
Chiếc xe cũng có thêm phần ốp body kít mới với hốc hút gió lớn, viền dưới bằng chrome siêu nhẹ và thêm đèn sương mù ốp vào trong độc đáo.
Đuôi xe cũng khác lạ với 4 ống pô, viền dưới ốp chrome và thân vỏ của Toyota Harrier sẽ có 2 mức tùy chọn là SG – một loại nhựa FRP tăng cường độ cứng gấp 1,5 lần so với vật liệu FRP truyền thống và loại HG – là nâng cấp của loại SG cho độ cứng gấp đôi.
Với phần đuôi vốn đã có độ “khom” lên mang chất coupe nên khi độ xe nhìn xe giống hatchback hơn. Xe còn có hệ thống vành bánh xe kích thước 21-22 inch được trang bị với lốp thể thao Toyo.
Chiếc xe cũng có cặp đèn LED sắc nét cùng phần cản trước mang tính khí động học khi tăng tốc hay vào cua gần như không bị lắc lư.
Động cơ của Toyota Harrier 2018 là máy xăng 4 xy-lanh, tăng áp, dung tích 2.0 lít tương tự Lexus NX. Động cơ tạo ra công suất tối đa 231 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại dải vòng tua 1.650 – 4.000 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động 6 cấp. Nhờ đó, Toyota Harrier 2018 tiêu thụ lượng xăng trung bình 13 km/lít (7,7 lít/100 km) với bản dẫn động 1 cầu và 12,8 km/lít (7,8 lít/100 km) với bản dẫn động 4 bánh.
AN NHIÊN
