Với những chiếc xe điện quá êm, gần như không tạo ra âm thanh khi xe di chuyển trên đường cũng là 1 nguy cơ gây tai nạn. Vì thế những chiếc xe này phải lắp thêm thiết bị gây tiếng ồn. Điều này đã được cụ thể hóa bằng Luật ở Mỹ.
Các dòng xe điện điện hoặc chạy trên các nguồn năng lượng kết hợp sẽ bắt buộc phải có cơ chế gây nên tiếng động, đặc biệt là khi chạy ở tốc độ chậm (dưới 30 km/h). Đây là luật được đưa ra chính thức bởi Cục An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (NHTSA), nhằm mục đích phòng ngừa, ngăn chặn nguy cơ xảy ra những vụ tai nạn đối với người đi đường, nhất là những người gặp vấn đề về thị giác.
Các phương tiện giao thông chạy bằng điện đang ngày càng trở nên phổ biến trong đời sống hiện nay, với ưu điểm nổi trội về tính nhẹ nhàng, ít gây ra tiếng ồn. Ở tốc độ di chuyển cao, hầu như chỉ có tiếng gió lùa và lốp xe tiếp xúc với mặt đường là có thể nhận thấy.
Đề xuất mới này yêu cầu mọi phương tiện chạy điện liên quan phải được sản xuất tích hợp hệ thống gây tiếng ồn khi di chuyển, không kể tiến hay lùi, từ tốc độ khoảng 30km/h trở xuống. Bộ Giao thông Hoa Kỳ cũng cho biết khi di chuyển ở tốc độ cao thì không cần kích hoạt vì những điều kiện khách quan khi ấy đủ cho phép nhận biết, như tiếng động từ gió và lốp xe. Đạo luật cũng không giới hạn quy định tiêu chuẩn cho việc chọn tiếng báo, nên đó sẽ là lựa chọn tùy vào quyết định của nhà sản xuất.
Thời điểm bắt buộc để toàn bộ các doanh nghiệp sản xuất trang bị cho sản phẩm của mình là 1/9/2019, và đối với các xe hybrid (dùng hỗn hợp xăng + điện) thì phải hoàn thành sớm hơn 1 năm.
Theo ước tính, chi phí sản xuất phát sinh tăng thêm sẽ rơi vào khoảng 23 triệu USD trong năm đầu tiên. Thế nhưng dự kiến tới năm 2020, quy định này sẽ giúp ngăn chặn 2.400 vụ tai nạn một năm.
PHƯƠNG LINH
Theo: Tạp chí xe hơi Việt Nam
