(Baoxehoi) Mẫu xe mô tô thể thao 2017 Yamaha YZF-R15 sẽ được trang bị piston lớn hơn cùng những cải tiến về hiệu suất cũng như công nghệ.
Báo cáo từ trang Iwanbanaran cho biết, 2017 Yamaha R15 v3.0 sẽ mang piston có kích thước lớn hơn. Đây là một trong những tiết lộ quan trọng mà các kỹ sư Yamaha cho biết về mẫu xe thế hệ mới này.
Hiện nay mẫu Yamaha R15 v2.0 sử dụng loại piston có đường kính 57 mm. Dự kiến piston của R15 v3.0 sẽ tăng lên 57,4 mm. Như đề cập trước đó, hãng xe Nhật Bản sẽ tập trung vào gói nâng cấp R15 hơn là việc tạo ra một thiết kế cách mạng cho dòng mô tô này.
Tuy nhiều chi tiết vẫn được nhà sản xuất xe xứ mặt trời mọc giấu kín nhưng giới thạo xe cho rằng, nhiều khả năng 2017 R15 v3.0 vẫn mang động cơ loại đơn xy-lanh, làm mát bằng chat slongr với phân khối 149 cc cùng loại hộp số 6 cấp như hiện nay. Nhưng với việc mở rộng piston hơn có thể động cơ của R15 v3.0 sẽ cho chỉ số đầu ra mạnh hơn so với chỉ số 16,7 mã lực như hiện nay.
Yamaha YZF-R15 v3.0 sẽ mang màu xanh đua mới cùng loái các chi tết màu trắng, đỏ và xám. Những hình ảnh rò rỉ ở một đại lý thuộc Indonesia còn cho thấy, xe có các tấm ốp thân mới cùng cụm đồng hồ kỹ thuật số. Đèn pha LED mới cùng phuộc trước loại Upside Down. Xe cũng được cho là có sự vay mượn từ mẫu mô tô mới M-Slaz ở cách thiết kế yên ngồi, vành bánh, ống xả và nhiều chi tiết đẹp mắt khác.
Yamaha R15 phiên bản hiện tại V2.0 sử dụng động cơ xi-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng, 4 thì, dung tích 150cc, công suất 16,7 mã lực và mô-men xoắn 15 Nm. Trang bị an toàn với phanh đĩa đơn 267 mm cho bánh trước và 220 mm bánh sau. Ngoài cấu hình nâng cấp, mức giá hợp lý của R15 phiên bản mới có thể cũng đóng vai trò lớn về sự thành công của model này.
Yassuo Ishihare – Giám đốc quản lý đơn vị nghiên cứu và phát triển của Yamaha ở Ấn Độ khẳng định với báo chí, R15 mới sẽ là một sản phẩm xứng đáng với đồng tiền bỏ ra của khách hàng.
THẾ THÀNH
