(Baoxehoi) Phiên bản thế hệ mới của dòng siêu xe BMW i8 nổi tiếng có thể sẽ có công suất lên đến 750 mã lực. Với sức mạnh này chiếc xe sẽ mạnh hơn nhiều siêu xe đến từ Lamborghini, Ferrari hay Aston martin…
Trước đó, BMW đã tung ra hàng loạt ảnh về một phiên bản concept thế hệ mới bí mật. Trên cửa xe có dán dòng chữ Hydrogen Fuel Cell. Như vậy, i8 sẽ có phiên bản dùng pin nhiên liệu trong tương lai.
Đèn hậu thay đổi thiết kế mạnh mẽ khi không còn kiểu chữ U, tạo hình liền lạc với rãnh hút gió và cánh gió phía trên.
Trong khi ngoại thất được làm mới gần như hoàn toàn thì không gian nội thất khá quen thuộc với vô lăng 3 chấu, màn hình cỡ lớn trên bảng táp-lô, hệ thống điều khiển trên bệ tì tay, thiết kế mang phong cách tương lai.
Đáng chú ý động cơ siêu xe mạnh 750 mã lực. Tháng trước, Autoblog khẳng định BMW đang phát triển mẫu i8 thế hệ thứ 2 chạy điện hoàn toàn. Đến nay, nhiều thông tin khác về chiếc xe này đã được tiết lộ, trong đó thú vị nhất là việc nó sẽ cho công suất mạnh hơn cả siêu xe Lamborghini Aventador (700 mã lực)
Theo Automobile, BMW vẫn sử dụng 3 động cơ điện do hãng tự thiết kế, cho tầm hoạt động 300 dặm mỗi lần sạc. Mỗi động cơ thử nghiệm của BMW có khả năng sản sinh công suất 268 mã lực, tổng cộng là 804 mã lực.
BMW tuyên bố phiên bản sản xuất của BMW i8 thế hệ thứ 2 sẽ có công suất 750 mã lực, con số lớn khủng khiếp so với thế hệ xe lai i8 hiện tại với công suất 357 mã lực. Phiên bản facelift ra đời vào năm 2017 cũng chỉ có công suất 420 mã lực, khá nhỏ nhoi so với con số 750.
Bên cạnh đó, nguồn tin giấu tên cũng khẳng định BMW i8 thế hệ mới sẽ được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh mới. Đây sẽ là mẫu xe chuẩn bị cho hướng đi sản xuất một siêu xe chạy hoàn toàn bằng điện trong tương lai của BMW.
Cuối cùng, cũng không loại trừ khả năng BMW sẽ bắt tay với một đơn vị khác để trang bị cho BMW i8 những tùy chọn tân tiến mang tính công nghệ. Kế hoạch này từng được hé lộ tại triển lãm Điện tử tiêu dùng CES 2016. Tại đó, hãng độ lừng danh của Thụy Điển từng giới thiệu bản độ dựa trên BMW i8 nhưng có khả năng tự lái. Nội thất của mẫu xe này cũng đánh dấu sự đột phá khi vô lăng có thể cất giấu phía sâu trong bảng táp lô ở chế độ tự lái. “Cuộc chơi công nghệ chưa bao giờ gay cấn đến thế”, tờ Automotive News đánh giá.
THẾ THÀNH
