(Baoxehoi) Hôm qua hãng xe Mazda đã chính thức trình làng sản phẩm chủ lực của hãng là mẫu Mazda3 với giá khởi điểm khoảng 370 triệu đồng. Chiếc xe có 1 số nâng cấp về nội thất và ngoại thất so với phiên bản trước.
Những nâng cấp tập trung ở phần mũi xe, với lưới tản nhiệt khoẻ khoắn hơn nối liền mạch hơn với cụm đèn chiếu sáng chính. Đèn xi-nhan và sương mù cũng được thiết kế lại để nhìn thanh lịch, tinh tế hơn.
Phần đèn hậu của xe được thiết kế gọn gàng và tinh tế hơn, tại thị trường Nhật Bản mẫu xe này mang tên là Axela.
Đối với động cơ, Mazda3 đã được mở rộng thêm nhiều tuỳ chọn. Phiên bản Nhật có động cơ diesel SkyActiv-D 1.5L và 2.2L, động cơ xăng SkyActiv-G 1.5L và đặc biệt hơn là SkyActiv-Hybrid. Phiên bản 2.0L chính là động cơ được trang bị thêm công nghệ hybrid tân tiến. Tuỳ vào động cơ mà Mazda đưa ra tuỳ chọn hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn, còn hộp số E-CVT chỉ dành cho cỗ máy hybrid.
Bên cạnh đó, Mazda cũng đưa ra thêm lựa chọn hệ dẫn động AWD i-Activ. Những công nghệ khác trên xe gồm có phanh tái tạo, i-stop, hệ thống trợ giúp người lái và các chế độ lái.
Nội thất gần như được giữ nguyên giống với phiên bản hiện hành chỉ thay đổi chút ít
Về nội thất, xe Mazda3 vẫn giữ nguyên phong cách thiết kế của mẫu xe cũ. Những điểm mới mà Mazda trang bị cho mẫu sedan hạng C này là vô-lăng có kiểu dáng sang và thể thao hơn cùng phanh tay điện tử.
Màn hình HUD trên Mazda3 giờ đây không chỉ đơn thuần hiển thị thông số tốc độ mà còn được trang bị công nghệ màn hình màu với độ sáng cùng độ phân giải cao hơn để có thể dễ quan sát trong nhiều điều kiện ánh sáng. Góc chiếu, độ sáng hay thông tin trên này đều có thể được tích hợp ghi nhớ vào hệ thống nhớ ghế chỉnh điện 10 hướng.
Đối với trang bị an toàn, xe Mazda3 có đèn LED thích ứng, hỗ trợ phanh thông minh, cruise control, cảnh báo làn đường, giữ làn đường, cảnh báo tập trung cho người lái, kiểm soát điểm mù, cảnh báo giao thông phía sau và nhận diện tín hiệu giao thông.
Hơn hết, Mazda3 mới còn sở hữu công nghệ G-Vectoring Control, được phát triển để điều hoà mô-men xoắn phù hợp với độ đánh lái vô-lăng để giúp đem đến khả năng kiểm soát hiệu quả hơn trong điều kiện lái xe hàng ngày.
Ở phiên bản Hack bach phần đuôi cũng được thiết kế giống với phiên bản sedan tuy nhiên đuôi chỉ hất cao hơn, kích thước phiên bản đuôi cộc của xe cũng ngắn hơn so với phiên bản sedan.
Mức giá khởi điểm tại thị trường Nhật Bản là từ 370 triệu đồng. Còn tại Việt Nam giá bán Mazda3 từ 705 triệu đồng.
AN NHIÊN
