3,22 triệu xe là con số dành cho riêng các dòng xe thuộc phân khúc SUV bán ở thị trường Trung Quốc chỉ sau 5 tháng đầu năm 2016 điều này cho thấy chiếc xe này rất được ưa chuộng.
Được biết mức tăng trưởng trong phân khúc SUV năm 2016 cao hơn giai đoạn cùng kỳ năm 2015 tới 45%, theo số liệu công bố bởi Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc. Tốc độ tăng trưởng phân khúc SUV trong vài năm trở lại đây tại Trung Quốc là cực kỳ cao khi vượt ngưỡng 50% trong năm 2013 và 2015 (37,28% trong năm 2014).
Một đặc điểm khá đặc biệt tại phân khúc SUV tại Trung Quốc là việc các mẫu SUV ở đây không có quá nhiều sự khác biệt trong khi giá thành lại khá tương đồng. Cộng thêm việc các hãng xe “lười” phân tích thị hiếu khách hàng và phân khúc SUV đã nghiễm nhiên trở thành phân khúc hot và cũng mang nặng tính cạnh tranh nhất trên thị trường ô tô.
Trong bối cảnh đó, các dòng SUV nội địa đã bắt đầu lấy lại được thị phần từ tay SUV nhập khẩu. Khoảng cách giữa 2 bên từ 45% trong năm 2013 chỉ còn 3% trong năm ngoái (với ưu thế nhỉnh hơn về phía SUV nhập khẩu) và cán cân có thể sẽ đảo chiều ngay trong năm nay.
Hiện tại đang có ngày một nhiều các thương hiệu xe trên toàn cầu cũng như tại Trung Quốc tìm cách thâm nhập vào phân khúc SUV tại đây. Tất nhiên, trong bối cảnh các dòng SUV đang được bày bán nhan nhản tại khắp các showroom trải dọc lãnh thổ Trung Quốc, cơ hội cho những người đến sau là cực kỳ nhỏ.
Không chỉ chiếm lĩnh thị trường nội địa, các thương hiệu ôtô Trung Quốc cũng tham vọng “tấn công” những thị trường quan trọng trên thế giới. Geely đang chuẩn bị sản xuất một chiếc SUV cỡ nhỏ, sử dụng nền tảng do Volvo hợp tác phát triển. Dự kiến, xe sẽ được bán tại Trung Quốc vào đầu năm 2017, sau đó đến một số thị trường châu Âu và cuối cùng là Mỹ.
“SUV là phân khúc xe tăng trưởng chắc chắn tại Trung Quốc và các nhà sản xuất sẽ tập trung đến nó,” ông William Russo, người đứng đầu công ty tư vấn Synergistics từng nói.
Bill Russo, Giám đốc điều hành hãng tư vấn Gao Feng Advisory, cũng phải thừa nhận: “Một số lượng lớn người tiêu dùng Trung Quốc đang tìm kiếm một mẫu xe SUV giá cả phải chăng hơn. Bởi vậy, các hãng xe nước ngoài cần có mức giá cạnh tranh hơn trong bối cảnh thị trường ngày càng bão hòa”.
PHƯƠNG LINH
Theo: Tạp chí Công nghệ và đời sống
