Ảnh minh họa cho xe Honda Goldwing
(Baoxehoi) Mẫu xe hạng sang phân khối lớn Honda Goldwing là một trong những xe mô tô an toàn nhất thế giới vì nó được trang bị túi khí an toàn. Tuy nhiên chiếc xe mô tô này vẫn bị thu hồi, vậy lỗi nào khiến chiếc mô tô khủng này bị thu hồi ?
Theo thông báo từ Honda, 2.701 chiếc Goldwing sản xuất từ năm 2006 tới 2010 trên toàn thế giới sẽ bị thu hồi. Lý do là các túi khí từ đơn vị hợp tác Takata gặp lỗi kỹ thuật, có thể không bung trong các va chạm không đáng có. Cả Honda và Takata đều không giải thích kỹ càng nguyên nhân không bung của loạt túi khí trang bị trên các dòng xe trên.
Cho tới thời điểm hiện tại, không có báo cáo thương vong nào liên quan tới lỗi kỹ thuật kể trên. Tuy nhiên, nhà sản xuất Nhật Bản vẫn khuyến cáo các khách hàng sử dụng Goldwing 2006-2010 đưa xe tới các đại lý chính hãng để được kiểm tra và thay thế miễn phí.
Honda Goldwing hiện là xe máy duy nhất trên thế giới được trang bị túi khí. Giống như túi khí trên ô tô, túi khí trên Honda Goldwing cũng có chức năng tương tự là bung ra kịp thời khi xảy ra va chạm để giảm chấn thương vùng đầu, cổ của người lái.
Như vậy, sau cơn bão thu hồi túi khí trên ô tô, Takata tiếp tục đối mặt với bê bối lỗi kỹ thuật túi khí trên xe máy. Gần nhất, hồi đầu tháng 5, Takata đã phải phát đi thông báo tiếp theo, rằng sẽ thu hồi thêm 20 triệu túi khí trên quy mô toàn cầu.
Ngoài việc không bung, nhiều túi khí của Takata còn bung quá sớm, quá mạnh và văng ra các mảnh nhựa sắc nhọn, gây hại cho người sử dụng.
Việc thu hồi xe này cũng là điều ngoài ý muốn của hãng xe. Tuy nhiên lỗi túi khí của mẫu xe này có khi còn gây nguy hiểm hơn cả xe bình thường không có túi khí.
Tại Việt Nam một chiếc Goldwing có giá khoảng 1 tỷ đồng, hầu như những người mua xe này phải thực sự đam mê và ưa thích xe phân khối lớn. Những chiếc xe này cũng chủ yếu xuất hiện ở các câu lạc bộ chơi xe.
PHƯƠNG LINH
