(Baoxehoi) Đặc tính của những chiếc xe Crossover là gầm tương đối cao nhưng nội thất phong cách như xe sedan và thường dùng để đi phố nên nó là lựa chọn hoàn hảo cho giao thông đô thị.

Top xe crossover đẹp nhất, tốt nhất thế giới 2016

6. Acura MDX 2016 (57.230 USD – tương đương 1,27 tỷ đồng).

Trải qua ba thế hệ với doanh số hàng năm tại thị trường Mỹ luôn đạt mức trên dưới 50.000 xe – một con số mà những ông lớn cùng phân khúc SUV hạng sang như Audi Q7 hay thậm chí BMW X5 cũng phải mơ ước, Acura MDX nổi tiếng với tính năng lái tốt đi cùng sự bền bỉ đáng tin cậy. Chiếc MDX 2015 xuất hiện tại Hà Nội được trang bị gói tiện nghi cao cấp nhất Advance and Entertainment với vô số option phục vụ giải trí cũng như tăng cường hệ thống an toàn cho xe (với trị giá hơn 10.000$).

Về mặt ngoại thất, thế hệ thứ 3 của Acura MDX có bề ngoài bắt mắt và hiện đại hơn mẫu xe tiền nhiệm. Cụm đèn pha “Mắt pha lê” độc quyền với các bóng LED đem đến tính thẩm mỹ cao.

Khoang nội thất mới là nơi chứng kiến sự cao cấp của gói tùy chọn Advance and Entertainment với bộ ghế da Milano thể thao màu be trang nhã; ghế trước có thệ thống sưởi và thông gió, sưởi ghế hàng thứ 2… Không chỉ vậy, hệ thống thông tin giải trí cũng rất phong phú và đa dạng với 2 màn hình trung tâm 7 và 8 inch đi kèm màn hình trần 9 inch cho hàng ghế thứ 2.

Mọi phiên bản MDX đều được trang bị động cơ V6 3.5L i-VTEC cho công suất cực đại 290 mã lực đi cùng hộp số tự động ZF 9 cấp. Có 2 tùy chọn dẫn động được đưa ra là FWD và AWD. Chiếc xe trong bài viết trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian SH-AWD độc quyền của Acura cho cảm giác và tính năng lái khá tốt. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình ở mức 10L/100km.

7. Lincoln MKX 2016 (55.970 USD – tương đương 1,25 tỷ đồng).

Mẫu xe được trang bị động cơ EcoBoost V6 dung tích 2.7L hơn 300 mã lực, hệ dẫn động cầu trước tiêu chuẩn hoặc bốn bánh tùy trọn, có lưới tải nhiệt ở mặt trước và cụm đèn pha LED. Thân xe được bọc nhựa với phần cửa sổ và phần đuôi được thiết kế mạnh mẽ.

Không gian bên trong xe là một điểm nhấn khi được trang bị những vật liệu chất lượng cao và các thiết bị hiện đại, trong đó bao gồm ghế bọc da cao cấp, các chi tiết được chế tác từ gỗ và kim loại cùng bảng điều khiển và hệ thống giải trí tân tiến.

8. Audi Q5 2016 (53.300 USD – tương đương 1,19 tỷ đồng).

Thiết kế của Audi Q5 mang vẻ hầm hố hơn đối thủ X3, Mercedes GLC, vòm bánh xe kích thước lớn, cử sau dạng vỏ sò, đèn pha bi-Xenon tiêu chuẩn và tùy chọn đèn pha LED hoặc Matrix LED.

Bên trong Q5 2016, bảng điều khiển của Q5 thế hệ thứ hai cực kỳ hiện đại, theo phong cách của xe thể thao TT thế hệ thứ ba, Audi Q7 và A4 hoàn toàn mới. Người dùng đồng thời cũng có ba lựa chọn hệ thống điều khiển: tiêu chuẩn, MMI và MMI Plus. Hệ thống MMI được tích hợp màn hình 7.0-inch và núm xoay điều khiển. Trong khi đó, hệ thống MMI Plus sử dụng màn hình 8.3-inch, núm xoay điều khiển và cảm ứng Touch pad.

Q5 gồm nhiều tùy chọn động cơ xăng hoặc Diesel có 4 xy-lanh hoặc 6 xy-lanh. Các động cơ xăng và Diesel 4 xy-lanh, động cơ Diesel 6 xy-lanh được chia sẻ từ dòng Audi A4 mới và không có bất kỳ thay đổi đáng kể nào. Trong khi đó, động cơ xăng 6 xy-lanh trên Q5 là thế hệ động cơ mới, được phát triển trong dự án KoVoMo của Audi và Porsche.

Những nâng cấp khí động học giúp giảm ma sát và hệ số lực cản xuống dưới 0.30. Nhờ đó, xe có mức tiêu hao nhiên liệu giảm xuống 15% so với thế hệ đầu tiên.

9. Ford Explorer 2016 (52.970 USD – tương đương 1,18 tỷ đồng).

Về kiểu dáng, chiếc Explorer 2016 chỉ chia sẻ chung bộ mui, cánh cửa và kính chắn gió với phiên bản hiện tại. Điểm đáng chú ý nhất của nó là cặp đèn pha mới bao gồm các đèn chiếu tầm gần bằng LED lần đầu tiên của Ford là tiêu chuẩn trong khi đèn mắt diều hâu là tùy chọn. Kẹp giữa cặp đèn pha là một tấm lưới tản nhiệt gọn gàng hơn so với trước đây cùng những đèn sương mù đặt hai bên cản trước. Phần đuôi của Explorer cũng được điêu khắc tinh vi để tạo hiệu ứng hình khối ba chiều với cặp ống xả hình chữ nhật, đèn hậu, trụ D và một tấm cánh khí động trên mui sau. Nhìn về tổng thể, nhiều ý kiến cho rằng Ford Explorer phảng phất nét quen thuộc của những chiếc Range Rover đắt tiền.

Bên trong cabin, các phím cảm ứng đa điểm trên bảng điều khiển trung tâm đã không còn và thay vào đó là những phím bấm vật lý thật tay hơn để chỉnh âm thanh và nhiệt độ. Thiết kế của bảng điều khiển đã nhận được lời khen ngợi từ báo giới tại sự kiện ra mắt Explorer trong khuôn khổ triển lãm Los Angeles 2014. Nhà thiết kế Chris Svensson nói rằng sự thay đổi này được thực hiện từ những phàn nàn của khách hàng về sự bất tiện của điều khiển cảm ứng trước đây.

Nhưng điểm mới đáng kể nhất của Explorer chính là một động cơ 4 xi-lanh EcoBoost 2.3 , thay thế động cơ 4 xi-lanh 2.0 turbo hiện đang được sử dụng. Động cơ này sở hữu công suất 270 mã lực và mô-men xoắn 406Nm, ít hơn 20 mã lực nhưng lại nhiều hơn 60Nm so với động cơ V6 3.5 tiêu chuẩn. Tuy nhiên EcoBoost 2.3 vẫn mạnh hơn 30 mã lực và 40Nm và Ford khẳng định chúng có khả năng kéo được những rơ-mooc nặng 1.500kg, đó là chưa kể đến phiên bản lắp hệ thống dẫn động bốn bánh 4WD tùy chọn. Ford còn cho biết động cơ EcoBoost 2.3 mới có mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 11,75 lít/100km (trong thành phố) và 8,4 lít/100km (trên cao tốc). Các phiên bản Base, XLT và Limited có thể được trang bị động cơ EcoBoost 2.3 nếu người mua chịu bỏ ra thêm khoảng 1.000 USD. Trong khi đó, động cơ EcoBoost V6 3.5 twin-turbo với công suất 365 mã lực và mô-men xoắn 475Nm là tiêu chuẩn trên bản Sport và Platinum.

10. Cadillac SRX 2016 (51.730 USD – tương đương 1,15 tỷ đồng).

SRX sở hữu sự hoành tráng đặc trưng của xe Mỹ, mà dễ nhận thấy nhất là lưới tản nhiệt, cụm đèn pha to rộng. Ngay cả khi phải chạy theo trào lưu crossover để lấy lòng khách hàng nội địa, Cadillac vẫn không thoát khỏi phong cách cố hữu của mình.

Thiết kế mui cong nhưng hãng này tạo ra vô số các chi tiết nhọn và vuông vắn để tạo sự khác biệt. Nếu RX trơn nhẵn “từ đầu tới chân” thì SRX trổ thêm nhiều “gai” như các góc kính nhọn hoắt hay cụm đèn pha nhô hẳn ra ngoài như những cây bụt mọc. Đặt cạnh Lexus RX, Cadillac SRX càng thể hiện nét nam tính, đầy sức mạnh và không dễ lọt mắt mọi người.

Chiều dài tổng thể chiếc crossover này là 4.831 mm, rộng 1.908 mm và cao 1.669 mm. Dài cơ sở 2.807 mm. So với Lexus RX, SRX có kích thước mở rộng hơn rất nhiều. Dài hơn 60 mm, rộng hơn 23 mm. Đặt biệt, chiều dài cơ sở lớn hơn 66 mm khiến Cadillac có điều kiện mở rộng nội thất, tăng không gian sử dụng để đáp ứng nhu cầu đi cả gia đình.

Có lẽ Cadillac thiết kế chủ yếu cho thị trường Mỹ, nơi thường xuyên chạy tốc độ cao. Đường đặc tính công suất của SRX đạt cực đại 265 mã lực ở 6.950 vòng/phút, mô-men xoắn 302 Nm ở 5.100 vòng/phút.

Mức tiêu hao nhiên liệu của SRX không có tiến bộ nào so với mặt bằng chung của các hãng Mỹ. Đồng hồ báo nhiên liệu thường xuyên ở 15-20 lít cho 100 km khi đi trong phố Hà Nội. Còn số liệu của Cadillac công bố trung bình là 13 lít trong phố và 9,4 lít đường trường.

THẾ THÀNH