(Baoxehoi) Những chiếc xe trong danh sách này nhìn rất đẹp và sở hữu những công nghệ mới và tốt nhất, mời bạn cùng báo xe hơi điểm danh công nghệ trên những chiếc xe ô tô này nhé.
1. Xe đua tự hành Audi RS7 Piloted Driving Concept
Giá: 136.650 USD.
Động cơ ba xy lanh 228 mã lực kèm mô tơ điện xoay chiều 129 mã lực.
Sau một năm kể từ khi thí điểm chuyến đi tự động đầu tiên của mình từ San Francisco tới New York City (Mỹ), Audi đã có những bước tiến rất dài trong cuộc chơi xe tự hành. Mới đây, hãng cũng đã trình diễn chiếc xe hiệu năng cao RS7 trong sự kiện riêng tại Tây Ban Nha. Thay vì trên đường phố, Audi đã chọn nơi thể hiện trí tuệ và kĩ năng của chiếc xe là…đường đua ở tốc độ cực cao (lên tới 240km/giờ) – nơi mà phần lớn các giải pháp tự động khác đều sẽ…bó tay.
Để làm được điều này, bên cạnh giải pháp GPS với độ chính xác cực cao (khoảng cách sai số chỉ 2cm thay vì khoảng 1,5m như các loại thiết bị thuông thường), xe cũng sử dụng nhiều máy quay để định vị xe, xác định vật cản. Sau khi đã đảm bảo được các số liệu đầu vào chuẩn xác, bộ điều khiển sẽ tương tác với động cơ, hệ thống tay lái điện, hộp số, phanh để di chuyển chiếc xe theo tình hình thực tế. Để bảo đảm sự an toàn tuyệt đối, Audi bố trí thêm cả một hệ thống cấp nguồn và bộ điều khiển phanh phụ phòng trường hợp các cụm chính gặp vấn đề.
Trong thử nghiệm, chiếc RS7 trên đường đua thể hiện khá xuất sắc trong các tình huống và đạt thành tích tổng thể bước đầu ngang ngửa với người lái thông thường. Theo ý kiến phân tích, do những hạn chế về tính an toàn cũng như phòng ngửa rủi ro, các kĩ sư chưa thể mạo hiểm cài đặt hệ thống máy tính vận hành hết sức của mình. Thực tế, có lẽ chỉ vài thế hệ nữa kèm theo một số cải tiến về thuật toán điều khiển, chiếc RS7 có thể trở thành một robot “Michael Schumacers” thực thụ.
2. Siêu xe Ford GT – đỉnh cao của khí động học thông minh
Giá: 400.000 USD.
Động cơ V6 3.5 tăng áp kép 650 mã lực.
Dù cũng chung chí hướng với Audi khi chọn sân chơi hiệu năng cao, Ford lại thể hiện cách tiếp cận hoàn toàn khác khi sử dụng các cơ chế thông minh nhằm hỗ trợ khả năng vận hành, hiệu năng của chiếc siêu xe mới của mình.
Ngoài động cơ V6 tăng áp kép, tỉ lệ trọng lượng/công suất tốt nhất từ trước tới nay và hàng loạt các phát kiến về kết cấu, Ford GT còn sở hữu nhiều món “độc” khác như hệ thống giảm xóc chủ động cho phép xe hạ thấp độ cao khi vận hành ở tốc độ hàng trăm km/giờ – yếu tố cho phép giảm lực cản không khí. Khi cần, xe có thể phanh nhờ hệ thống phanh khí (tương tự máy bay) nâng cao đuôi gió với góc phù hợp để ép xe xuống mặt đất. Cơ chế này cũng rất cần thiết nhằm tăng độ bám đường khi xe vào cua.
Bản thân thiết kế tổng thể của Ford GT cũng được các kĩ sư tính toán rất cẩn thận: phần nóc trần với cánh hướng gió đưa luồng khí vào cánh gió sau. Khoảng trống ở giữa sẽ tạo luồng khí thẳng vào bộ làm mát hệ thống tăng áp của xe. Trong khi đó, họng hút gió vào cho động cơ lại được treo lơ lửng bên dưới xe, nén khí đưa vào tăng áp và truyền qua các cánh nhỏ xuống họng hút của động cơ V6. Khí nóng từ bộ làm mát sinh ra sẽ di chuyển qua phía sau thông qua các ống đặt ở giữa các đèn hậu. Có thể nói, đây là kết cấu khí động học cực kì phức tạp nhưng lại được tính toán rất kĩ và thể hiện sự ưu việt thấy rõ trên các thử nghiệm thực tế.
3. Ferrari 488 Spider với hệ truyền động đột phá
Giá: 275.000 USD.
Động cơ V8 3.9 tăng áp kép cho 611 mã lực.
Ferrari là một trong số ít những hãng xe mất nhiều công sức tìm ra lời giải bài toán: giữ lại động cơ khí nạp tự nhiên với cảm giác lái mạnh mẽ hay chuyển sang các giải pháp hiện đại (tăng áp, mô tơ điện…) để theo kịp cuộc chơi công nghệ. Sau một thời gian dài đắn đo, hãng siêu xe nước Ý đã chọn lối đi mới. Giờ đây, mọi chiếc xe Ferrari mới đều sẽ sử dụng động cơ tăng áp, hệ truyền động hybrid hoặc thậm chí là kết hợp cả hai.
Chuyển sang cuộc chơi mới với tư cách nhà sản xuất siêu xe hàng đầu thế giới, Ferrari không thể chọn những lối đi “thường thường bậc trung”. Với động cơ V8 trên 488 Spider, dù có dung tích xy lanh nhỏ hơn 0,6L so với phiên bản 458, công suất sinh ra lại cao hơn tới 20% trong khi mô men xoắn cực đại cũng tăng lên 40% (đạt 760 Nm).
Đây là mức tỉ lệ công suất/dung tích xy lanh cao nhất từ trước tới nay trên một khối động cơ V8 trong khi lại giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ 14%. Với sức mạnh mới, chiếc xe có thể đạt tới tốc độ 200km/giờ chỉ trong vòng 8,7 giây – mức mà một mẫu xe thường như Toyota Prius mới “ì ạch” lết tới 100km/giờ mà thôi. Thực tế, tính hiệu quả đáng kinh ngạc của động cơ tăng áp Ferrari cũng đã khiến hàng loạt các thương hiệu hạng sang khác có đủ tự tin bước vào sân chơi mới này.
Đáng chú ý, bên cạnh việc cỗ gắng nâng cao khả năng tăng tốc, 488 Spider cũng thể hiện một hướng đi mới của Ferrari trong việc thông minh hoá khả năng vận hành của các mẫu xe thể thao. Hệ thống điều khiển Side Slip Control 2 tích hợp trên chiếc mui trần này sẽ đánh giá kĩ năng lái của tài xế theo thời gian thực và điều chỉnh các cơ cấu kiểm soát độ bám, ổn định thân (mượn từ xe đua Công thức 1) và nhiều chỉ số khác để giúp xe luôn đạt tốc độ tối đa trong mọi tình huống
4. Mercedes-Benz F 015 Concept – phương tiện đi lại của năm…2030
Giá: Chưa có
Sử dụng năng lượng tế bào hydro với khoảng 1.100km hành trinh cho mỗi lần nạp.
Các nhà thiết kế xe đã liên tục đề xuất những mô hình của tương lai và vẽ ra viễn cảnh về những chiếc xe sẽ trở thành không gian sinh hoạt, văn phòng di động như thế nào. Trên thực tế, người dùng cũng ngày càng có nhiều tiện nghi trong khoang lái hơn bao giờ hết: từ việc kết nối đơn giản với iPod cho tới hệ thống thông tin giải trí thông minh. Tuy nhiên, những gì F 015 – chiếc xe được cho là mô tả chính xác viễn cảnh năm 2030 – của Mercedes-Benz thể hiện lại thực sự ấn tượng và thậm chí gây sốc với nhiều người.
Mercedes-Benz F 015 Concept
Với kích thước lớn hơn cả dòng sedan S-Class, F015 được xem là phương tiện đi lại đã nâng tính riêng tư và tiện nghi cho người lái lên tới mức tối đa. Nhờ hệ dẫn động sử dụng tế bào nhiên liệu Hydro sinh điện và cơ cấu tự lái hoàn toàn, chiếc xe có thể “gói gém” mọi thành phần điều khiển kềnh càng để tạo khoang lái như một căn phòng nhỏ. Thậm chí, khi cần thiết, bất kì ai trong xe đều có thể đảm nhận vị trí lái nhờ hình ảnh 360 độ quanh xe cùng các thông số đều được hiển thị đầy đủ. Toàn bộ các thao tác đều sử dụng lệnh cử chỉ cực kì thú vị.
Mặt khác, F 015 cũng tích hợp những ứng dụng hết sức thông minh của công nghệ quang học trong việc cho phép người điều khiển phương tiện tương tác với các xe xung quanh cũng như người đi bộ. Một tia laser hướng về phía trước sẽ có thể phóng thông điệp lên vỉa hè ví dụ như “Mời bạn đi trước” chẳng hạn.
5. Hyundai Tucson Fuel Cell
Giá: Chỉ cho thuê với mức 499 USD/tháng.
Mơ tơ điện 134 mã lực lấy nguồn từ pin tế bào nhiên liệu Hydro.
Các loại xe chạy bằng tế bào nhiên liệu hydro dường như vẫn là thứ gì đó…trong phòng thí nghiệm đối với số đông người dùng. Suốt nhiều thập kỷ qua, các nhà sản xuất xe đã liên tục tìm kiếm một giải pháp năng lượng sạch, hạn chế tối đa việc sử dụng năng lượng hoá thạch và chấm dứt xả khí thải ra môi trường với giải pháp này mà không hề cho người tiêu dùng biết chi phí cũng như giải đáp câu hỏi về nguồn cấp Hydro sẽ từ đâu mà ra.
Với Tucson Fuel Cell, Hyundai đã giải đáp những câu hỏi trên khá hợp lý. Tại California, bạn có thể thuê chiếc xe chỉ với khoảng 440 USD mỗi tháng và Hyundai sẽ đảm nhận cung cấp nhiên liệu vận hành trong vòng 3 năm. Thực tế, so với xe điện hiện nay, xe sử dụng năng lượng hydro như của Hyundai chỉ khác biệt ở nguồn cấp: sử dụng tế bào nhiên liệu hydro thay vì pin Lithium-Ion. Bình chứa của xe có thể đựng khoảng 5,6 kg hydro ở áp suất 10.000 psi.
Khi di chuyển vào các tế bào nhiên liệu, electron sẽ được tách khỏi nguyên tử hydro và tạo ra các ion di chuyển một chiều – đồng nghĩa với dòng điện chạy theo chiều ngược lại giúp mô tơ điện của xe chuyển động. Sau đó, các ion sẽ hợp nhất với khí oxy trong không khí để tạo thành hơi nước – thứ duy nhất mà những chiếc xe này thải ra môi trường. Theo Hyundai, thế hệ đầu tiên của Tucson Fuel Cell có thể di chuyển khoảng 426 km cho mỗi lần sạc và mô tơ điện của nó đủ sức di chuyển chiếc SUV nặng khoảng 2 tấn.
THẾ THÀNH
Còn nữa….
One Comment on “Danh sách xe hơi có công nghệ mới và tốt nhất 2016”