(Baoxehoi) Trong tổng số xe nhập khẩu vào Việt Nam thì hiện Thái Lan đang có số lượng nhập khẩu lớn nhất. Trong khi đó lượng xe nhập từ Hàn Quốc hay Ấn Độ lại giảm mạnh
Số liệu mới nhất của Tổng cục Hải quan cho biết, trong tháng 2 vừa qua, Việt Nam nhập về 5.668 xe ô tô nguyên chiếc các loại, kim ngạch 142 triệu USD, tăng tương ứng 3% về lượng và 7% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.
Tính chung 2 tháng đầu năm, cả nước nhập 11.505 xe ô tô nguyên chiếc, kim ngạch 290 triệu USD, giảm 23% về lượng và 9% về giá trị so với cùng kỳ 2015. Trong đó, ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống chỉ chiếm 3.912 xe, kim ngạch 78 triệu USD; ô tô tải (gồm cả xe bán tải) chiếm tới 5.963 xe, kim ngạch 120 triệu USD.
Cũng như tháng 1, tháng 2 vừa qua chứng kiến sự bùng nổ của thị trường xe nhập từ Thái Lan với lượng nhập khẩu lên tới 2.117 xe, kim ngạch 37,5 triệu USD. Cộng dồn 2 tháng, có tới 4.731 xe ô tô nguyên chiếc được nhập từ Thái Lan về, kim ngạch 80 triệu USD, chiếm tới 41% về lượng và 27% về giá trị nhập khẩu ô tô nguyên chiếc của Việt Nam.
Lượng ô tô nhập khẩu từ Thái Lan ồ ạt về Việt Nam được cho là do lợi thế thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc từ ASEAN giảm từ 50% xuống 40% kể từ 1/1/2016; đồng thời lượng xe bán tải tăng mạnh trước khả năng bị điều chỉnh thuế thời gian tới. Chỉ riêng 2 tháng đầu năm, lượng xe bán tải bán ra thị trường theo VAMA đã lên tới hơn 3.000 xe, trong đó Ford Ranger chiếm hơn 2.000 xe, Mazda BT-50 hơn 700 xe; Toyota Hilux gần 400 xe…
Bất chấp sự bùng nổ từ Thái Lan, lượng xe nhập khẩu giảm mạnh tới 23% trong 2 tháng qua xuất phát từ sự đột ngột gần như dừng nhập khẩu xe từ thị trường Ấn Độ, mà chủ yếu là các mẫu xe Hyundai như Grand i10, i20 Active và Creta. Cụ thể, chỉ có vẻn vẹn 180 xe được nhập từ Ấn Độ về Việt Nam trong 2 tháng đầu năm, giảm tới 96% so với con số gần 4.400 xe của 2 tháng đầu năm 2015!
PHƯƠNG LINH
