Xe sang BMW M550i xDrive lắp động cơ V8 mạnh mẽ nhất dòng xe

Mới đây chiếc xe sang BMW M550i xDrive đã được lắp động cơ V8 cực mạnh mẽ với công suất lên tới 462 mã lực

So với các phiên bản khác trong dòng 5-series, bản BMW M550i xDrive vừa được giới thiệu mang thiết kế thể thao, mạnh mẽ hơn nhờ gói nâng cấp ngoại thất được lấy từ phân nhánh M Performance. Phiên bản này còn được trang bị bộ mâm hàng hiệu M Performance có kích thước lên đến 20 inch.

BMW M550i xDrive trang bị động cơ xăng TwinPower Turbo V8, dung tích 4.4 lít, cho công suất cực đại lên đến 462 mã lực tại 5.500 vòng/ phút, mô men xoắn tối đa 650 Nm tại 1.800 vòng/ phút. Đây được xem là phiên bản sở hữu hiệu suất vận hành mạnh mẽ nhất trong dòng sản phẩm 5-Series của BMW. Mức tiêu hao nhiên liệu của BMW M550i xDrive vào khoảng 8,9 lít/ 100 km ở điều kiện đường tiêu chuẩn.

b1

Nội thất BMW M550i mang đậm phong cách BMW M Performance, đi cùng các tính năng tiện nghi cao cấp nhất của hãng xe Đức. Khoang nội thất xe nổi bật với ghế ngồi và bệ cửa được bọc da Dakota cao cấp, vô lăng M Sport thế hệ mới nhất, thảm trải sàn M Design, chân ga và thắng ốp nhôm thể thao. Hệ thống giải trí với dàn loa Harman Kardon, đi kèm hệ thống BMW iDrive thế hệ mới nhất.

b2

Động cơ trên BMW M550i xDrive kết hợp với hộp số tự động 8 cấp Steptronic Sport, giúp xe tăng tốc từ 0 – 100 km/giờ trong vòng 4 giây, tốc độ tối đa giới hạn điện tử ở mức 250 km/giờ.

BMW 5-Series phiên bản cơ sở nhất mới trang bị động cơ i4 2.0i Turbo cho công suất lên đến 248 mã lực trên bản 530i và động cơ i6 3.0 Turbo mạnh 335 mã lực trên bản 540i, xe có thời gian tăng tốc từ 0-100 km/giờ tương tứng với 2 phiên bản trong vòng 6 và 4,9 giây, một con số cực kỳ ấn tượng. Các thông tin khác về phiên bản hiệu suất cao M chưa được công bố. Ngoài ra, BMW 5-Series mới được cắt giảm triệt để trọng lượng bằng cách sử dụng nhiều hơn vật liệu nhôm và thép siêu cứng. Kết quả là BMW 5-Series mới giảm được tới 100 kg so với thế hệ trước, giúp cho xe tăng tốc nhanh hơn và cũng tiết kiệm nhiên liệu hơn.

PHƯƠNG LINH

Theo: Tạp chí xe hơi Việt Nam

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *