Volvo hãng xe mạnh thực sự về mặt công nghệ

(Baoxehoi) Volvo dù không nổi tiếng như Mercedes, BMW, Lexus, Audi tuy nhiên hãng xe này đang ngày càng phát triển mạnh hơn các công nghệ xe mới. Điều đó được minh chứng qua những điều dưới đây.

Công nghệ xe phổ thông của Volvo đang có những bước tiến dài

Công nghệ Pilot Assist II của Volvo sẽ được trang bị trên các mẫu xe ra mắt vào năm sau của Volvo cho phép tự động lái và phanh ở tốc độ tối đa 130 km/h.

Hiện tại, hệ thống bán tự động này mới chỉ có thể kiểm soát xe ở tốc độ tối đa gần 50 km/h khi di chuyển trên đường cao tốc và cũng đòi hỏi phải có một chiếc xe “mẫu” để bám đuôi. Do đó, Pilot Assist thế hệ đầu tiên không quá hữu dụng.

Nhưng đến năm sau, khi không còn cần xe mẫu đi trước và có khả năng điều khiển tự động ở tốc độ cao, Pilot Assist II sẽ tiến đến rất gần những gì Tesla đang thực hiện được. Tuy vậy, hệ thống này vẫn đòi hỏi phải có đường phân làn rõ rệt để hoạt động tốt.

Pilot Assist II sẽ được cung cấp cho toàn bộ các mẫu S90 và cũng là một tùy chọn trên chiếc 2017 XC90.

Hệ thống tự lái cao cấp Intellisafe Autopilot sắp được đưa vào thử nghiệm với khách hàng

Chương trình thử nghiệm DriveMe dành cho công nghệ xe tự lái thông minh Intellisafe Autopilot sẽ được đưa vào thử nghiệm trong năm 2017 tại một số thành phố lớn. Trong thử nghiệm này, lái xe vẫn cần phải theo dõi xe của họ trong quá trình tự động. Tuy vậy, dữ liệu thu thập trong quá trình thử nghiệm sẽ được sử dụng để cải thiện Intellisafe nhằm giúp hệ thống này hoạt động độc lập, không cần có con người trong vòng vài năm nữa.

“Chúng tôi sẽ thiết kế và thử nghiệm trên những con đường thật vì thực tế xây dựng và trình diễn một chiếc xe tự lái không phải là quá khó”, Eric Coelingh, giám đốc kỹ thuật phụ trách các công nghệ an toàn và hỗ trợ lái xe tại Volvo khẳng định.

“Nhưng xây dựng một chiếc xe tự lái và khẳng định rằng ngay cả một khách hàng bình thường cũng có thể điều khiển được có nghĩa rằng chiếc xe sẽ phải có khả năng đối mặt với tất cả các kịch bản giao thông xảy ra trên đường – những trường hợp thời tiết và giao thông khắc nghiệt cũng như các lỗi kỹ thuật có thể xảy ra trên chính hệ thống”.

Đến năm 2020, Intellisafe Autopilot sẽ được phát hành rộng rãi tới công chúng

Mục tiêu của Volvo là phát hành Intellisafe Autopilot tới người dùng vào năm 2020, cho phép chiếc xe có thể tự động lưu thông trên đường mà không đòi hỏi tới sự can thiệp của người lái. Tuy vậy, lái xe chỉ có thể bật tính năng này tại các khu vực đã được xây dựng bản đồ số đầy đủ.

Volvo hợp tác với NVIDIA phát triển AI lái xe

Đầu năm nay, Volvo tuyên bố đã tiến hành hợp tác với NVIDIA để sử dụng các máy tính học sâu cho Intellisafe Autopilot trong chương trình thử nghiệm DriveMe vào năm sau.

Nền tảng được NVIDIA phát triển cho những chiếc xe tự lái có tên Drive PX2 sẽ giúp chiếc xe có khả năng học sâu – dạng máy học cho phép máy vi tính có thể tự “học” các kỹ năng mới bằng cách tiêu thụ và phân tích những khối lượng dữ liệu khổng lồ.

Theo cách này, chiếc xe có thể nhận diện nhiều vật thể khác nhau, nhiều tình huống khác nhau để liên tục cải thiện. Giám đốc Coelingh cho biết “Tôi nghĩ trong những năm đầu chúng tôi sẽ có một chiếc xe tự lái rất cẩn thận và lịch sự”.

Volvo còn nhiều ý tưởng mang đậm màu sắc tương lai

Năm ngoái, Volvo đã trình diễn mẫu Concept 26 với nhiều ý tưởng độc đáo như vô lăng có thể thu gọn, ghế lái có thể ngả ra sau và bảng điều khiển có thể “biến hình” thành một màn hình giải trí lớn.

Trong khi những ý tưởng này sẽ không được đưa lên những mẫu xe Intellisafe Autopilot đầu tiên, Coelingh khẳng định không có một ý tưởng nào trên Concept 26 là quá xa vời.

“Đây đều là những thứ đơn giản… Concept 26 là mẫu xe hết sức thực tế xét từ khía cạnh bạn có thể làm được gì”,Coelingh khẳng định.

Công nghệ Volvo không dừng ở chiếc xe

Những công nghệ khác giúp cho chiếc xe được kết nối nhiều hơn và tiện dụng hơn cũng đang được hãng xe Thụy Sĩ phát triển. Ví dụ, ứng dụng On Call sẽ giúp lái xe có thể dễ dàng tra cứu tình trạng xe và thực hiện một số tính năng từ xa.

Một vài tính năng của On Call bao gồm: xem vị trí xe, mức nhiên liệu, tình trạng khóa, thông báo sửa chữa, tình trạng cửa, khởi động xe từ xa, điều khiển nhiệt độ, nháy đèn và hú còi.

PHƯƠNG ANH 

Theo: Tạp chí Công nghệ và đời sống

Còn nữa……