Điểm mới trên siêu xe mô tô Honda CBR1000RR SP 2017

(Baoxehoi) Có lẽ siêu xe Honda CBR1000RR SP 2017 là 1 phiên bản đặc biệt với sự cá tính và mạnh mẽ hơn so với phiên bản thường. Chiếc xe hội tụ nhiều tiêu chuẩn và yếu tố của 1 siêu xe mạnh mẽ.

Theo hãng Honda, CBR1000RR SP 2017 là mẫu siêu mô tô nhẹ hơn, nhanh hơn và công nghệ cao hơn bất kỳ thành viên nào của dòng CBR trước đây. Hãng Honda đã đặt ra 3 mục tiêu khi thiết kế CBR1000RR SP 2017, đó là giảm trọng lượng cũng như trọng tâm, tăng công suất và tích hợp những hệ thống điện tử mới nhất.

Đầu tiên, Honda CBR1000RR SP 2017 được trang bị bộ khung cải tiến giúp giảm trọng lượng nhưng lại tăng độ rắn chắc. Bên cạnh đó là dàn áo của Honda CBR1000RR SP 2017 được thu hẹp lại nhằm tăng thiết kế khí động học và cũng giúp giảm trọng lượng. Nằm ẩn bên trong dàn áo là bộ tản nhiệt có kích thước giảm 30 mm.

Chưa hết, Honda CBR1000RR SP 2017 còn được trang bị bình xăng bằng titan giúp giảm 1,3 kg trọng lượng. Đồng thời, Honda CBR1000RR SP 2017 cũng là mẫu xe thương mại, sản xuất đại trà đầu tiên trên thế giới được trang bị bình xăng bằng titan.

“Trái tim” của Honda CBR1000RR SP 2017 là động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 1.000 phân khối, sản sinh công suất tối đa gần 190 mã lực, tăng 10 sức ngựa so với trước. Với thay đổi này, Honda CBR1000RR SP 2017 không còn phải xếp sau BMW S1000RR hay Aprilia RSV4 trong phân khúc siêu mô tô nữa.

So với trước đây, động cơ của Honda CBR1000RR SP 2017 có tỷ lệ nén tăng lên 13.0:1 và giới hạn vòng tua máy 13.000 vòng/phút. Bên cạnh đó là ống nạp gió mới, hộp gió tái thiết kế và đường kính thân van bướm ga tăng 2 mm.

PHƯƠNG ANH